弧長法使用注意事項(xiàng) 對(duì)于許多物理意義上不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用弧長方法(ARCLEN)來獲得數(shù)值上穩(wěn)定的解,應(yīng)用弧長方法時(shí),請(qǐng)記住下列考慮事項(xiàng): 1、 弧長方法僅限于具有漸進(jìn)加載方式的靜態(tài)分析。 2、 程序由第一個(gè)子步的第一次迭代的載荷(或位移)增量計(jì)算出參考弧長半徑,公式為:參考弧長半徑=總體載荷(或位移)/NS...

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ansys接觸算法 接觸問題的關(guān)鍵在于接觸體間的相互關(guān)系,此關(guān)系又可分為在接觸前后的法向關(guān)系與切向關(guān)系。 法向關(guān)系 在法向,必須實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn): 接觸力的傳遞; 兩接觸面間沒有穿透。 ANSYS通過兩種算法來實(shí)現(xiàn)此法向接觸關(guān)系:罰函數(shù)法和拉格朗日乘子法。 1.罰函數(shù)法 通過接觸...

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很多現(xiàn)有的ANSYS資料都對(duì)特征值屈曲分析進(jìn)行了較為詳細(xì)的解釋,特征值屈曲分析屬于線性分析,它對(duì)結(jié)構(gòu)臨界失穩(wěn)力的預(yù)測往往要高于結(jié)構(gòu)實(shí)際的臨界失穩(wěn)力,因此在實(shí)際的工程結(jié)構(gòu)分析時(shí)一般不用特征值屈曲分析。但特征值屈曲分析作為非線性屈曲分析的初步評(píng)估作用是非常有用的。 1. 非線性屈曲分析的第一步最好進(jìn)行特征值屈...

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1 不能直接在命令窗口中執(zhí)行*vread 命令*read 命令的使用格式為:*READ,PARR,FNAME,EXT,--,LABEL,N1,N2,N3,NSIP前三項(xiàng)不用解釋,ext是文件的開展名,--表示該域是不需要使用的值域label是取值順序標(biāo)識(shí)字,ijk,ikj,jik,jki,kij,kji,空格表示ijkn1,n2,n3,是當(dāng)label=kij ,n2,n3,缺省等于1時(shí)按照格式(((parr(i,j,k...

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四大強(qiáng)度理論1、最大拉應(yīng)力理論(第一強(qiáng)度理論)(材料脆性斷裂的強(qiáng)度理論):這一理論認(rèn)為引起材料脆性斷裂破壞的因素是最大拉應(yīng)力,無論什么應(yīng)力狀態(tài),只要構(gòu)件內(nèi)一點(diǎn)處的最大拉應(yīng)力σ1達(dá)到單向應(yīng)力狀態(tài)下的極限應(yīng)力σb,材料就要發(fā)生脆性斷裂。于是危險(xiǎn)點(diǎn)處于復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)的構(gòu)件發(fā)生脆性斷裂破壞的條件是:σ1=σb。σb/s=[σ...

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耦合和約束方程的區(qū)別耦合當(dāng)需要迫使兩個(gè)或多個(gè)自由度取得相同(但未知)值,可以將這些自由度耦合在一起。耦合自由度集包含一個(gè)主自由度和一個(gè)或多個(gè)其它自由度。典型的耦合自由度應(yīng)用包括:· 模型部分包含對(duì)稱; · 在兩重復(fù)節(jié)點(diǎn)間形成銷釘、鉸鏈、萬向節(jié)和滑動(dòng)連接; · 迫使模型的一部分表現(xiàn)為剛體。 如何生成耦合自由度集...

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在程序中使用塑性包括以下幾個(gè)方面?可用的ANSYS輸入?ANSYS 輸量?使用塑性的一些原則?加強(qiáng)收斂性的方法?查看塑性分析的結(jié)果 ANSYS 輸入:當(dāng)使用TB命令選擇塑性選項(xiàng)和輸入所需常數(shù)時(shí),應(yīng)該考慮到: ?常數(shù)應(yīng)該是塑性選項(xiàng)所期望的形式, 例如,我們總是需要應(yīng)力和總的應(yīng)變,而不是應(yīng)力與塑性應(yīng)變。 ?如果還在進(jìn)行大應(yīng)變分析,應(yīng)力...

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要想對(duì)澆鑄過程的溫度場進(jìn)行分析,必須熟悉下面兩個(gè)方面的內(nèi)容:1.瞬態(tài)溫度場的分析,2.單元死活的應(yīng)用。 瞬態(tài)溫度場分析:在進(jìn)行瞬態(tài)溫度分析時(shí),我們常遇到的一個(gè)問題是溫度結(jié)果明顯不合理,:計(jì)算得到的溫度高于給定的最高溫度或低于給定的最低溫度。造成這種結(jié)果的原因有兩個(gè):1、單元不合理,網(wǎng)格太大。2、時(shí)間積分方法不...

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問題描述一個(gè)子彈以給定的速度射向壁面。壁面假定是剛性的和無摩擦的。將研究子彈和壁面接觸后達(dá)80微秒長的現(xiàn)象。目的是確定子彈的整個(gè)變形,速度歷程,以及最大等效Von Mises應(yīng)變。求解使用SI單位。用軸對(duì)稱單元模擬棒。求解最好能通過單一載荷步實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)載荷步中,將同時(shí)施加初始速度和約束。將圓柱體末端的節(jié)點(diǎn)Y方...

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ANSYS提供的現(xiàn)成的動(dòng)畫制作功能已經(jīng) 非常豐富,各種計(jì)算結(jié)果的變形動(dòng)畫、時(shí)間歷程動(dòng)畫、切片動(dòng)畫、粒子軌跡動(dòng)畫等等,均可通過一個(gè)簡單的菜單即可完成。即便如此,對(duì)于一些特殊的要求來說,尚 無法直接實(shí)現(xiàn)。對(duì)于這種情況,ANSYS提供的“片內(nèi)存(Segment Memory)”技術(shù)就可以用來制作任意的動(dòng)畫。比如,如果我們要做一個(gè)旋轉(zhuǎn)...

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ANSYS在石油機(jī)械與壓力容器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用: 在現(xiàn)代化的石油機(jī)械與壓力容器設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)愈來愈精細(xì)、復(fù)雜,市場競爭要求石油機(jī)械與壓力容器設(shè)備的性能指標(biāo)大幅度進(jìn)步,而ANSYS這樣的CAE工具,在很多方面為石油石化企業(yè)保持競爭上風(fēng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保證。ANSYS軟件是第一個(gè)通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的大型分析設(shè)計(jì)類軟...

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[導(dǎo)讀]本文主要介紹應(yīng)用ANSYS程序計(jì)算CEFR堆容器的溫度場、熱應(yīng)力、地震應(yīng)力等等,完成CEFR堆容器的整個(gè)計(jì)算和評(píng)定,凸顯了ANSYS作為大型通用的有限元程序,對(duì)我們核工程實(shí)際工作的強(qiáng)大支持。   本文主要介紹應(yīng)用ANSYS程序計(jì)算CEFR堆容器的溫度場、熱應(yīng)力、地震應(yīng)力等等,完成CEFR堆容器的整個(gè)計(jì)算和評(píng)定,凸...

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1. 市面上最多用戶CAE軟件---可能是ANSYS 有關(guān)市面上各種CAE軟件用戶究竟有多少? 很難評(píng)估,但可以肯定不管什么用戶(合法或非法用戶),我個(gè)人統(tǒng)計(jì)、調(diào)研(包括網(wǎng)上論壇、文章發(fā)表等)可以肯定ANSYS軟件的用戶最多。其主要原因是: 1. ANSYS軟件自帶的前后處理功能較強(qiáng); 2. Ansys有教育版<=2000節(jié)點(diǎn)(流體)和<=1000節(jié)點(diǎn)...

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本文指出了有限元法分析結(jié)果的誤差影響存在于其每一操作步驟,并對(duì)這些誤差進(jìn)行了歸類分析。隨后,結(jié)合工程實(shí)例,通過改變單元類型(形狀和精度)、調(diào)整單元尺寸大小和應(yīng)用多種分網(wǎng)方式,顯示理想化誤差和離散化誤差對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響。最后,提出建議和今后的研究方向。 ...

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ANSYS軟件是通用有限元分析軟件,越來越廣泛地應(yīng)用于我國的航空航天、機(jī)械制造、汽車交通、鐵道、能源、化工等領(lǐng)域。一個(gè)典型ANSYS分析過程分為3步驟:建立模型;加載并求解;查看分析結(jié)果。第1步建立模型常常花費(fèi)大量時(shí)間在如何給幾何模型劃分網(wǎng)格上,而ANSYS軟件提供的MESH200單元是專門用于劃分網(wǎng)格的輔助單元,本文將通...

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利用參數(shù)化設(shè)計(jì)語言在ANSYS中實(shí)現(xiàn)了橋墩流固耦合動(dòng)力分析中的附加質(zhì)量法,并在ANSYS的工具欄中實(shí)現(xiàn)了界面友好的操作菜單,使用戶經(jīng)過簡單的操作實(shí)現(xiàn)橋墩的動(dòng)力分析。 附加質(zhì)量法是Westergaard在對(duì)水體-重力壩體系的動(dòng)水壓力響應(yīng)的研究基礎(chǔ)上,提出的一種考慮水體對(duì)結(jié)構(gòu)作用的簡化的動(dòng)力分析的計(jì)算方法,它是將動(dòng)水壓力等效...

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本分析包括如下主要內(nèi)容:計(jì)算偏心部件的質(zhì)量特性以及偏心量;計(jì)算高速偏心轉(zhuǎn)動(dòng)部件在離心力作用下產(chǎn)生的偏心撓曲變形;以消除偏心撓度為目標(biāo),進(jìn)行配重量的設(shè)計(jì)。針對(duì)以上內(nèi)容,北京英吉泰科工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)了簡單模型并利用ALGOR軟件進(jìn)行了計(jì)算。 本分析包括如下主要內(nèi)容:計(jì)算偏心部件的質(zhì)量特性以及偏心量;計(jì)算高速...

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ANSYS功能強(qiáng)大的梁殼單元是ANSYS的特色之一,在有限元仿真分析中使用ANSYS提供的梁殼單元,能大大提高求解效率并能保證工程精度要求。 ANSYS功能強(qiáng)大的梁殼單元是ANSYS的特色之一,在有限元仿真分析中使用ANSYS提供的梁殼單元,能大大提高求解效率并能保證工程精度要求。 一 梁單元特性及應(yīng)用 梁單元用來建立三維結(jié)構(gòu)的數(shù)...

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領(lǐng)域的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和方法,提高設(shè)計(jì)能力和效率,因此CAE技術(shù)的應(yīng)用水平將成為衡量一個(gè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。CAE技術(shù)在車用熱交換器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中會(huì)體現(xiàn)出更大的價(jià)值,并會(huì)有更廣闊的使用空間。 應(yīng)用CAE技術(shù)設(shè)計(jì)人員可在產(chǎn)品設(shè)計(jì)前期便發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷并加以修改,避免了產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后性能不達(dá)標(biāo)、延誤開發(fā)周期、產(chǎn)品...

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本文介紹了金屬板料分層漸進(jìn)成形過程有限元模擬。在金屬板料漸進(jìn)成形過程中,材料的彈塑性變形十分復(fù)雜,影響成形過程的因素很多,同時(shí)各個(gè)工藝參數(shù)對(duì)成形過程的影響又很難確定。為此根據(jù)金屬板料分層漸進(jìn)成形為多工步成形的技術(shù)特點(diǎn),建立一種有限元模擬方案,對(duì)板料漸進(jìn)成形過程進(jìn)行模擬分析。 1.前言 板料零件數(shù)控漸進(jìn)成...

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在汽車發(fā)展歷史上,至今還沒有什么技術(shù)能與CAE技術(shù)相比,為汽車企業(yè)帶來巨大的回報(bào)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,應(yīng)用CAE 技術(shù)后,新車開發(fā)期的費(fèi)用占開發(fā)成本的比例從80%~90%下降到8%~12%。例如:美國福特汽車公司2000年應(yīng)用CAE后,其新車型開發(fā)周期從36個(gè)月降低到12~18個(gè)月;開發(fā)后期設(shè)計(jì)修改率減少50%;原型車制造和試驗(yàn)成本減少50%;投資...

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在進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震分析時(shí),往往忽略了地震動(dòng)的空間變化特性。對(duì)于跨度不大的高層建筑或高聳結(jié)構(gòu)而言,地震動(dòng)的空間變化特性影響不大,采用一致激勵(lì)法進(jìn)行地震反應(yīng)分析是能夠滿足此類建筑物的抗震設(shè)計(jì)要求的。但是,對(duì)于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)而言,大跨橋梁的跨度與地震波的波長都為千米量級(jí),采用一致激勵(lì)法與實(shí)際情況會(huì)有較大出入。所...

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利用MSC ADAMS軟件對(duì)獨(dú)立懸架式車輛的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,對(duì)可能影響驅(qū)動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)特性的各種因素進(jìn)行研究,重點(diǎn)考察了驅(qū)動(dòng)軸外點(diǎn)與輪心的偏移距離對(duì)內(nèi)點(diǎn)萬向節(jié)的角度變化和軸向滑移的影響。以奇瑞某款轎車為例,分析得出其最優(yōu)的驅(qū)動(dòng)軸位置,對(duì)新車型驅(qū)動(dòng)軸的開發(fā)有指導(dǎo)作用。 1 前言為了保證車輛有更好的動(dòng)力性與操縱性...

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對(duì)28"六層式液壓硫化機(jī)的框架進(jìn)行了建模,利用ANSYS12.0有限元軟件附帶的Workbench版塊建立框架有限元模型及結(jié)構(gòu)有限元應(yīng)力分析,優(yōu)化后比現(xiàn)有的設(shè)備總重量減少,節(jié)能減材,為新型液壓多層硫化機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)提供一定的優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。 1 前言28"六層式液壓硫化機(jī)適用于硫化自行車外胎、力車外胎...

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泵在工作過程中高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)泵軸組件上的斜盤,不斷推動(dòng)或拉動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成泵吸油和排油的工作。本文敘述了泵軸組件的動(dòng)力學(xué)分析,通過MSC.ADAMS的仿真,獲得泵軸組件的受力。 1 概述 泵在工作過程中高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)泵軸組件上的斜盤,不斷推動(dòng)或拉動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成泵吸油和排油的工作。泵在工作過程中,泵軸組件是...

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隨著CAE技術(shù)的發(fā)展,CAE中的優(yōu)化技術(shù)也將隨之不斷發(fā)展,除了以上提到的特點(diǎn)將越來越明顯之外,將會(huì)有許多新的特點(diǎn)出現(xiàn),如離散量的優(yōu)化問題,多目標(biāo)的優(yōu)化問題等。在現(xiàn)代CAE優(yōu)化技術(shù)中興起一種被稱為拓?fù)鋬?yōu)化的新方法,該方法已經(jīng)被一些CAE軟件(包括ANSYS)在一定程度上采用。隨著其理論基礎(chǔ)的逐漸成熟,實(shí)用性也會(huì)逐步提高,相...

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本文建立了單盤轉(zhuǎn)子的模型,并使用ansys研究其諧響應(yīng)問題,通過計(jì)算發(fā)現(xiàn):此單盤系統(tǒng)的共振點(diǎn)有兩個(gè),且第二個(gè)共振點(diǎn)的危害更大,在實(shí)際中應(yīng)該對(duì)此加以監(jiān)控。 1 引言隨著旋轉(zhuǎn)機(jī)械向大型化、高速化、集成化和自動(dòng)化方向發(fā)展,其運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全可靠性在工業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益突出。...

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基于MSC ADAMS軟件,建立摩托車多體動(dòng)力學(xué)模型,以B級(jí)路面譜為振動(dòng)激勵(lì)對(duì)某款摩托車進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析。綜合研究摩托車懸架彈簧剛度和阻尼、后懸彈簧與擺臂間連接位置對(duì)舒適性的影響。 1 引言 隨著社會(huì)的日益進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,摩托車正朝著安全、舒適、環(huán)保的方向發(fā)展,尤其是舒適性是摩托車技術(shù)發(fā)展的三大課題之一...

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本文主要應(yīng)用ANSYS-Workbench environment,對(duì)離心式壓縮機(jī)半開式葉輪進(jìn)行的強(qiáng)度分析,以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化后所得到結(jié)果與原結(jié)果的對(duì)比分析。分析過程充分突出了ANSYS-Workbench 的快捷與實(shí)用。 1 前言自我廠成功設(shè)計(jì)開發(fā)了陜西神木2.8 萬NM3/H 空分裝置用離心壓縮機(jī)(H467),實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)設(shè)計(jì)史上的...

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金屬板料沖壓成型由于板料沖壓成型過程十分復(fù)雜,使得對(duì)其成型控制非常困難,隨著有限元模擬技術(shù)的迅速發(fā)展,利用有限元軟件模擬金屬板料沖壓成型過程及分析其回彈量已成為可能,本文介紹了利用有限元軟件Ansys對(duì)金屬板料沖壓成型過程進(jìn)行模擬和回彈分析的方法。 1 引言在汽車、航空、家電等工...

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