看見別人的標(biāo)題欄上面有他的網(wǎng)名或者名字是不是很奇怪,其實一點也不稀奇,你也可以辦到的。首先呢你到UG的安裝目錄下面找到“UGII”這個文件夾,然后雙擊打開,接著找到“menus”文件夾,繼續(xù)雙擊打開,然后找“ug_main”這個文件,然后用記事本打開,方法嘛,“鼠標(biāo)右鍵--打開--從列表中選擇程序--確定--鼠標(biāo)左鍵點擊記事本--...

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UG模具設(shè)計視頻---模具設(shè)計之UG軟件技巧

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德國TTI公司的設(shè)計主管阿貴,前面的故事有提到過他,他真是個“怪才”,他設(shè)計出很多非?！扒靶l(wèi)”的產(chǎn)品,贏得老板和客戶的一致好評,可是他有的時候發(fā)起“飆”來,真的有點叫人“吃不消”,他曾經(jīng)有一句“豪言壯語”說:“不把國輝廠的查工難到趴下,決不罷休。” 其實我倆也是好朋友,也經(jīng)常在一起喝酒,但是又經(jīng)?！案艨者^招...

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其實是個簡單的技術(shù),只不過這也是工作中經(jīng)常遇到,而且一些初學(xué)者不會的。下面做個圖文教程,給初學(xué)者行個方便。首先,你必須要確實你要測量的是【實體】模型,曲面、用曲面縫合的非實體都是不能測量質(zhì)量(通常稱重量,下面也用重量來講)。還有,你必須要知道你要測量的東西,它的密度,都要知道,密度不一樣,它的重量...

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轉(zhuǎn)發(fā):ug模具設(shè)計視頻之全3D設(shè)計視頻

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UG模具技術(shù)第二講 運動仿真齒輪傳動模擬 UG軟件功能非常強大,模塊很多。因版面有限今天老師就講UG運動仿真齒輪傳動模擬,需要學(xué)習(xí)更多UG功能請到上海泉威寶山校區(qū)來培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 1,打開UG調(diào)入模型如圖1所示: 2.進(jìn)入運動仿真板塊,在導(dǎo)航器點擊右鍵,新建一個仿真,類型為運動學(xué)如圖2所示: 3.定義連桿如圖3所示: ...

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UG nx模具設(shè)計學(xué)習(xí)教程-曲面命令的巧妙設(shè)置視頻教程

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汽車門板是汽車內(nèi)飾件的重要組成部分,位于汽車車門的內(nèi)側(cè),有前后左右之分,根據(jù)車系的不同而不同,通常為兩門與四門,這些零件統(tǒng)稱門板系列。本文以汽車左后門板為例闡述汽車門板注塑模具的設(shè)計要點與經(jīng)驗。 一、塑件外觀要求與結(jié)構(gòu)分析 圖1所示為某品牌汽車左后門板零件圖,材料為PP+EPDM,收縮率一般取1.011,其中E...

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UG模具設(shè)計全能班 課程科目 培訓(xùn)內(nèi)容 第一部分 UG造型實戰(zhàn): 二維草繪、任意實體建模、成型特征,布爾運算、產(chǎn)品組合裝配,工輸出程圖;能熟練應(yīng)用UG對機械產(chǎn)品進(jìn)行三維設(shè)計,并能組合裝配產(chǎn)品模型,熟練掌握UG導(dǎo)入及輸出數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)軟件...

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在工作中偶然會遇到實體中有破面,生成破面的原因估計是邊境公差過大導(dǎo)致的,處理過程中比較發(fā)愁的是通過其他許多指令都不能處理掉,比如說修剪體 替換面、刪除面等等,其實這個時候就是考驗?zāi)銓G軟件里面指令功能是否有深刻的了解,或者說你是否了解每個指令的條件是什么,如何處理請關(guān)注如圖下說明。 步驟1;在實體中已經(jīng)...

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UG模具技術(shù)第一講 UG模具實體補片介紹 UG軟件功能非常強大,模塊很多,有建模板塊,裝配板塊,制圖板塊,運動仿真板塊等等。因版面有限今天老師就講UG模具實體補片,需要學(xué)習(xí)更多UG功能請到上海泉威寶山校區(qū)來培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 1,打開UG,調(diào)入工件: 2,初始化項目: 3,調(diào)整坐標(biāo)系: 4,創(chuàng)建工件體: 5,創(chuàng)建實體: ...

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很多人對行位運動不是很了解,今天做一個行位運動視頻,讓大家更好學(xué)習(xí)行位技術(shù)

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用UG工作的朋友,經(jīng)常需要補體,把特定位置的孔,槽之類的補上。但是,由于沒有合適的補體方法,導(dǎo)致了工作效率很慢,甚至補出來很多的爛面。 在這里介紹幾個補體的小技巧,希望對一些朋友有所幫助。 像一些干涉面比較少的地方。但是用刪除面功能又不能刪除的。我們可以構(gòu)建一個箱體。然后使用求和的方式,把兩個實體...

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UG在級進(jìn)模設(shè)計中的應(yīng)用,模具設(shè)計(Mold Design and Manufacturing)。  以前,模具供應(yīng)者和原始設(shè)備制造商一直很難解決模具設(shè)計中存在的問題。因為資深的工程師正在逐漸減少,而培養(yǎng)一個合格的模具工程師,對一個公司來說,既需要大量的時間,也需要大量的精力。UG為您提供業(yè)界最為強大的模具設(shè)計和制造功...

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UG在模具設(shè)計中,有著大量的應(yīng)用技巧,熟練掌握這些技巧,并舉一反三,會給你在工作中帶來非常大的方便,尤其是在復(fù)雜產(chǎn)品的分模過程中,可以少走彎路減少盲目性。 遺憾的是,這些技巧在UG書籍里面是看不到的。下面我們講UG在實際中的應(yīng)用技巧,主要是書上所沒有的,希望各位能仔細(xì)領(lǐng)會其中的含義,以求靈活運用。當(dāng)然,大家在...

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1.左鍵選擇,中建確定,多個物體要選擇的時候直接左鍵選擇下去就可以,不必按住CTRL(和PROE,SW類似有所不同),shift+左鍵減去選擇對象,右鍵快捷菜單(短時。延時按右鍵選擇顯示模式),選擇物體的時候配合選擇過濾器將事半功倍,當(dāng)許多對象集中時,可以左鍵按住延時,出現(xiàn)列表,在列表中選擇需要的對象(PROE采用右鍵快捷菜單似乎...

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1.轉(zhuǎn)換的過程 在UG中進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的時候主要將UG —>Drafting中工程圖的信息轉(zhuǎn)入AutoCAD,包括視圖信息(主要是投影視圖、剖視圖),尺寸標(biāo)注信息,公差信息以及文字信息等等。因此在進(jìn)行轉(zhuǎn)換的時候必須設(shè)置一些適當(dāng)?shù)膮?shù)來得到所需要的轉(zhuǎn)換結(jié)果。UG提供了幾種轉(zhuǎn)換二維圖形的方法。包括直接用轉(zhuǎn)換器Translator進(jìn)行轉(zhuǎn)換...

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如圖一些面在做模具或是產(chǎn)品時候是多個面或是多個步驟做出來的,那么怎么去簡潔簡化由1到2呢?我這里提供三種辦法 最好選擇:優(yōu)化面 2。替換面 3.刪除面 4.連結(jié)面

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NX在工程應(yīng)用中的使用技巧UG(Unigraphics簡稱)NX是當(dāng)今世界上最先進(jìn)、最暢銷、面向制造行業(yè)的高端軟件之一,是UGSPLM Solution公司針對產(chǎn)品生命周期管理(PLM)提出的適用于完整產(chǎn)品工程的解決方案,涵蓋了產(chǎn)品的設(shè)計、分析、加工、工程協(xié)同及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理。目前,UG NX已被廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天、機械、消費品、醫(yī)療...

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一、接受任務(wù)書 成型塑料制件的(上海模具設(shè)計培訓(xùn))任務(wù)書通常由制件設(shè)計者提出,其內(nèi)容如下: 1、 經(jīng)過審簽的正規(guī)制制件圖紙,并注明采用塑料的牌號、透明度等。 2、塑料制件說明書或技術(shù)要求。 3、生產(chǎn)產(chǎn)量。 4、 塑料制件樣品。 通常模具設(shè)計任務(wù)書由塑料制件工藝員根據(jù)成(廣州模具UG培訓(xùn))型塑料制件的任務(wù)書提出,模具...

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看到有同學(xué)在網(wǎng)上發(fā)表“各位前輩小弟今年23歲 技校學(xué)的機械加工,后來畢業(yè)干過2年機械加工在小工廠干過普車,數(shù)顯銑,磨床,線切見過別人模具鉗工干活。后又參加的成人高考學(xué)了2年模具設(shè)計與制造專業(yè)現(xiàn)在快畢業(yè)了很喜歡這個行業(yè)。 UG NX6 模具設(shè)計這快也學(xué)的可以。就是沒有實際做過設(shè)計的工作 各位有經(jīng)驗的前輩給小弟指點...

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文件大小:13.7MB 格式:UG8.5設(shè)計。 簡介:運動及夾持部分設(shè)計較為詳細(xì),采用傘齒輪連桿夾持機構(gòu),連桿部分除伺服電機還增加了氣缸輔助驅(qū)動。底部移動小車建模簡單,主要用于建立仿真結(jié)構(gòu)。有全套裝配體仿真源文件,可直接進(jìn)行分析并更改系統(tǒng)參數(shù)。 鏈接:http://pan.baidu.com/s/1nuH19eL密碼:p5p9 或 鏈接:h...

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文件大小:14.3MB 格式:UG NX設(shè)計,有裝配圖和零件圖。 鏈接:http://pan.baidu.com/s/1pLi2Kmn密碼:fgw8

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文件大小:6.7MB 格式:UG NX設(shè)計,有裝配圖和零件圖。 鏈接:http://pan.baidu.com/s/1nv6nsBf密碼:gsgm

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模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性一種近代方法,是系統(tǒng)辨別方法在工程振動領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機械結(jié)構(gòu)的固有振動特性,每一個模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。這些模態(tài)參數(shù)可以由計算或試驗分析取得,這樣一個計算或試驗分析過程稱為模態(tài)分析。這個分析過程如果是由有限元計算的方法取得的,則稱為計算模態(tài)分析;如...

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在CFD仿真流程中,流道抽取是一項非常重要的工作。 對復(fù)雜產(chǎn)品進(jìn)行CFD仿真分析,通常利用專業(yè)三維CAD軟件建立數(shù)字模型,然而這些模型并非流體計算域,無法直接導(dǎo)入至前處理軟件劃分網(wǎng)格,因此需要在這些模型基礎(chǔ)上抽取流體計算域,亦即流道抽取工作。根據(jù)CFD計算類型,流體域抽取分為兩類:(1)內(nèi)流計算域生成,(2)外流計算域生...

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一、簡述CAE應(yīng)用 CAE分析是利用虛擬分析方法對結(jié)構(gòu)(場)的性能進(jìn)行模擬(仿真),猜測結(jié)構(gòu)(場)的性能,優(yōu)化結(jié)構(gòu)(場)的設(shè)計,為產(chǎn)品研發(fā)提供指南,為解決實際工程題目提供依據(jù)。 有限元分析(FEA)是以計算機為工具的數(shù)值計算分析方法。有限元分析是CAE的重要組成部分,CAE的應(yīng)用首先是從有限元分析開始的。1965年,美國的大...

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不同品牌的車子代表了不同的價值觀,例如:效率、奢華、速度與性能。 Donkervoort Automobielen BV是一家荷蘭制造車商,SOLIDWORKS先進(jìn)的3D設(shè)計和模擬驗證工具,在追尋制造出完美跑車的過程中,扮演著重要的角色。 從SOLIDWORKS Flow Simulation和SOLIDWORKS Simulation Premium到Donkervoort現(xiàn)存的SOLIDWORKS解決方案,...

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管理您的設(shè)計 SOLIDWORKS® Enterprise PDM 通過一個與所有 SOLIDWORKS 應(yīng)用程序緊密集成且易于部署的解決方案,在整個產(chǎn)品開發(fā)團隊內(nèi)管理并同步設(shè)計數(shù)據(jù)。通過利用安全的存儲庫,您能夠擴展對 3D 設(shè)計環(huán)境和相關(guān)文件的訪問,并在本地或遠(yuǎn)程與從工程到制造領(lǐng)域的所有參與者進(jìn)行溝通。這使參與項目的所有人都能共享信...

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