Midas-Civil 發(fā)表

作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

1、彈性設(shè)計方法引起的三個基本缺陷如下: a、基于指定橫向地震力水平計算獲得的地震變形比真實(shí)發(fā)生的變形低很多。再加上使用毛截面,而非開裂截面計算變形,導(dǎo)致人為地低估地震作用下的位移(變形)。 b、由于橫向地震力(水平地震力)的低估,恒載(豎向)與水平地震力的比值也發(fā)生變化,確切的講是增大,對于門架墩等類似結(jié)構(gòu)彎...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

pdffactory的下載地址下如 http://pan.baidu.com/s/1eQq7HdC ------------------------------------------------- 為什么有使用這個軟件的必要。當(dāng)然有,最好的用處在于橋位圖的打印。 你可以一次性設(shè)置好打印樣式,然后,就用到布局,你需要做很多個布局,每個布局內(nèi) 僅放一張橋位圖,注意,只能放一張,多于一張很多電腦都會...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

在下面這篇博文中,筆者提到了K.J.Bathe老先生對于子空間迭代法的定義與講解。筆者也極力 建議讀者閱讀他的著作,為什么?還是那一點(diǎn),他的書中基本上是談一個理論,給一個例子。 關(guān)于有限元,讀者可以翻看國內(nèi)的書,很少能有這樣子的,能做到談一個理論,給一個算例的筆者是沒有見過。另外midas軟件開的基礎(chǔ)還是基于伯克利那幾...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

如題! 相信很多人在找這冊資料,可以對照日文一起看。 下載地址如下: http://pan.baidu.com/s/1qWT7swk 部分內(nèi)容如下: (1)橋梁的抗震設(shè)計的目的在于,根據(jù)設(shè)計地震運(yùn)動的級數(shù)和橋梁的重要性,確保橋梁具有必要的抗震性能。 (2)在進(jìn)行抗震設(shè)計時,除了考慮地形、地質(zhì)、地基條件、布局條件等,選...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

博主認(rèn)為最好的純彎-壓彎構(gòu)件強(qiáng)度裂縫驗算工具,特幫忙推廣一下。 下載地址如下: http://pan.baidu.com/s/1c1VQOxU 下面貼幾個計算簡單步驟。 (一)在CAD中繪制截面與鋼筋(圓) (二)在軟件中捕捉CAD截面與鋼筋信息 (三)填寫相關(guān)計算參數(shù)查看計算結(jié)果(承載能力強(qiáng)度驗算,裂縫寬度驗算) 軟件還可以跟excel...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

關(guān)于現(xiàn)澆箱梁單梁與梁格對比分析計算的注意事情 某現(xiàn)澆箱梁---4x33.3m。由于橋較寬,且橋面除了過一般的公路汽車外,還有輕軌荷載,縱向計算除了建立單梁模型外,尚需要建立梁格模型, 橫梁承載能力,裂縫及抗剪計算除了提取單梁計算模型的數(shù)據(jù),還需要提取梁格模型的計算數(shù)據(jù), 而且橫梁計算要綜合提取單梁與梁格計算的結(jié)果。...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

美國鋼橋經(jīng)典算例,下載地址如下: http://pan.baidu.com/s/1nuFuvjz 下載后打開《美國鋼橋設(shè)計手冊》,找到1168頁。 后面共有五個算例,第一個算例作用用了171頁的片幅詳細(xì)的講解了鋼橋的計算過程。 美國鋼橋設(shè)計手冊依據(jù)“AASHTO LRFD Bridge DesignSpecifications - 5th Edition-2010”這本書,所以我一并上傳上來了...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

如有跨徑相同的直橋與曲線橋(都要計算),荷載特別多,如下圖所示,重新加載太累,這個時候應(yīng)該首先建立直橋模型,將荷載加好,然后將直橋變換成曲橋模型,只需要將對應(yīng)的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)列換即可。這里面要注意以下幾點(diǎn)。 (一)所有荷載必須按局坐標(biāo)單元坐標(biāo)系下加載,這樣直變曲后荷載依然依附于單元。 (二)直變曲后需要將豎向單...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-05-12

過去,筆者在使用midas civil有限元軟件時發(fā)現(xiàn)自己的有軟件知識有些欠缺,于是查閱了一些資料,獲得了一些關(guān)于有限元知識的體會,現(xiàn)將有限元知識概括按內(nèi)容總結(jié)出來。 先看有限元知識概括---必備張量知識篇 (1)在工程分析中,張量的概念以及它的矩陣表示是重要的。我們將張量的討論放在三維空間內(nèi),最初 只關(guān)心張量在...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-03-07

橋梁檢查及檢測的目的在于通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢,弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,以便能分析評價既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的先導(dǎo)工作,是決定維修與加固方...

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作者:  分類:Midas-Civil  2017-03-07

邁達(dá)斯初級培訓(xùn)專題列表 編號 學(xué)習(xí)專題 培訓(xùn)內(nèi)容 目的 1 入門介紹-利用midas Civil進(jìn)行腳手架結(jié)構(gòu)建模、加載及分析 ① 介紹midas civil在施工臨時結(jié)構(gòu)中應(yīng)用;② 介紹civil進(jìn)行...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-20

一、提問 1、穩(wěn)定(屈曲)計算自重+二期恒載均應(yīng)設(shè)為可變荷載計算得到的臨界荷載系數(shù)一般大于4即可 活載要根據(jù)你需要考慮的桿件去將移動荷載轉(zhuǎn)化為靜力荷載進(jìn)行計算 2、特征值分析(1)反應(yīng)鐠、時程分析時建議采用多重Rita計算方法 (2)一般按各個方向的質(zhì)量參與振型比去判斷 對于斜橋、彎橋耦合作用比較明顯的,按新抗震規(guī)...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-16

來源:中國建筑2016年技術(shù)交流會論文集 導(dǎo)讀 introduction 2016年8月23日,中國建筑股份有限公司科技與設(shè)計管理部與中國建筑股份有限公司技術(shù)中心組織召開了“中國建筑2016年技術(shù)交流會”,會議征集論文200余篇,遴選了82篇優(yōu)秀論文編撰成《中國建筑2016年技術(shù)交流會優(yōu)秀論文集》,由中國建筑工業(yè)出版社出版。經(jīng)技術(shù)中心...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-16

課程背景   12月13日在我們順利舉辦了針對MIDAS CIVIL軟件培訓(xùn)課程。此次培訓(xùn)意在促進(jìn)大家利用信息化手段,對工程中的臨時設(shè)施等結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力復(fù)核,從而提高施工安全質(zhì)量。培訓(xùn)現(xiàn)場學(xué)習(xí)氛圍熱情,反響熱烈。   小編:這款軟件具體是做什么的呢?   培訓(xùn)老師:此次培訓(xùn)的是一款結(jié)構(gòu)受力計算軟...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-16

誤區(qū)1:大一大二的時候好好玩玩,大三大四考研的時候再好好努力 。 誤區(qū)解答:學(xué)習(xí)是一種習(xí)慣 當(dāng)你習(xí)慣性逃課 習(xí)慣性抄作業(yè) 習(xí)慣性不思考的時候,你在想靜下心來學(xué)習(xí),你會發(fā)現(xiàn)那是一種很件很難的事情。而且考研也會考大一學(xué)習(xí)的 高數(shù) 大二學(xué)習(xí)的 理論力學(xué)。這些課程你沒好好學(xué),想考研的時候別人是復(fù)習(xí),那你是自學(xué)。想想之間...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-16

基礎(chǔ)設(shè)計方面的問題 1、 建造在斜坡上或邊坡附近的建筑物和構(gòu)筑物,未驗算其穩(wěn)定性。當(dāng)設(shè)有一側(cè)或多側(cè)開口的地下室時,主體設(shè)計未考慮土壓力影響進(jìn)行受力分析,并驗算整體建筑的抗傾覆和抗滑移穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)叵滤癫剌^淺,建筑地下室或地下構(gòu)筑物存在上浮問題時,未進(jìn)行抗浮驗算。 2、 建筑物地存在液化土層時,未對樁基礎(chǔ)...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

Midas-Civil培訓(xùn)資料PDF版本,用于路橋、公路、建筑的仿真模擬技術(shù)和路橋有限元分析 下載地址:Midas-civil2016培訓(xùn) 可以直接點(diǎn)擊打開瀏覽,也可以下載到手機(jī)瀏覽。

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

midas中將CAD所畫截面導(dǎo)入spc截面的動畫演示 midas中將CAD所畫截面導(dǎo)入spc截面的動畫演示 midas中將CAD所畫截面導(dǎo)入spc截面的動畫演示 midas中將CAD所畫截面導(dǎo)入spc截面的動畫演示 http://v.youku.com/v_show/id_XMjYzODg1Mzc2.html

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

陳定春(福州大學(xué)土木建筑工程學(xué)院) 【摘要】鋼管混凝土拱橋在我國的應(yīng)用發(fā)展很快。本文對剛架系桿拱橋型、助供橫向結(jié)構(gòu)、拱助我面設(shè)計和橋面系構(gòu)造等問題進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞 鋼管混凝土 拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計 探討 鋼管混凝土拱橋近十年來在我國發(fā)展迅速,隨著數(shù)量的增多,跨徑與規(guī)模也不斷增大,分布區(qū)域也越來越廣,除了鋼管混凝...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

MIDAS問題摘要 1.>如何利用板單元建立變截面連續(xù)梁(連續(xù)剛構(gòu))的模型?建立模型后如何輸入預(yù)應(yīng)力鋼束?能否將您手上用板單元建立的連續(xù)梁(連續(xù)剛構(gòu))的模型給我發(fā)一個? 您好! 使用板單元建立連續(xù)剛構(gòu)(變截面的方法)可簡單說明如下: 1.首先建立拋物線(變截面下翼緣) 2. 使用單元擴(kuò)展功能由直線擴(kuò)展成板單元,擴(kuò)展時選擇投影...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

MIDAS的彎橋分析、MIDAS的彎橋受力分析、MIDAS的彎橋建模 一、彎橋的受力特點(diǎn) 1、彎扭耦合,扭矩不可以忽略是彎橋區(qū)別于直橋的最大特點(diǎn); 2、橫向彎矩也是彎橋的一個重要特點(diǎn);(預(yù)應(yīng)力引起的橫向彎矩)。 二、彎橋建模的三個層次 1、單梁的方法--適用于窄橋,算寬橋誤差較大; 2、梁格法--適用于寬橋; 3、板、實(shí)體單...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

施工階段聯(lián)合截面分析\施工階段聯(lián)合建模midas建模\施工階段聯(lián)合截面建模\鋼混結(jié)合梁midas建模 一:施工階段聯(lián)合截面分析的疑問: (1) 不能隨施工階段顯示分層截面的逐步形成過程。 (2) 同一施工階段內(nèi)不能激活多個分層截面。 (3) 不能同時考慮非線性,PSC設(shè)計、梁單元細(xì)部分析、溫度自應(yīng)力也有問題。 (4) 各分層截面的理...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

最近和同事們在工作過程中遇到了不少抗震設(shè)計問題,現(xiàn)將問題和解答列如下: 1. 關(guān)于支座 1.1. 采用盆式橡膠支座時,是否E1、E2下支座水平力都要求小于容許的水平力? E1要滿足,E2可以由擋塊承受水平力,如果基礎(chǔ)吃不消,就要考慮減隔震支座; 1.2. 采用減隔震支座時,E1下支座的水平力如何計算?是否將支座的剛度取大...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

PKPM進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算時,通常有四種板模型:剛性板、彈性板6、彈性板3、彈性膜。 1、剛性板:平面內(nèi)剛度無窮大,平面外剛度為0。 其主要用于大部分有梁體系的板,一般的非特別厚的板,平面內(nèi)剛度無窮大和平面外剛度為0,相對的都是梁的剛度。 2、彈性板6:真實(shí)計算板平面內(nèi)外的剛度(這里的真實(shí)計算是素砼的剛度,不包括鋼筋)。...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

從理論上弄清楚兩種彈性板假定:彈性板6假定是采用殼單元真實(shí)地計算樓板的面內(nèi)剛度和面外剛度,彈性板3假定是假定樓板平面內(nèi)無限剛而平面外剛度是真實(shí)計算的。 從理論上說,彈性板6假定是最符合樓板的實(shí)際情況,可應(yīng)用于任何工程。但是實(shí)際上,采用彈性板6假定時,部分豎向樓面荷載將通過樓板的面外剛度直接傳遞給豎向構(gòu)件,...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

★主應(yīng)力等同于最大拉應(yīng)力嗎?主應(yīng)力等同于最大拉應(yīng)力嗎? 其實(shí)就是 材料力學(xué)上 主應(yīng)力 與 正應(yīng)力 的概念。 梁單元的正應(yīng)力是垂直于建模截面的,而主應(yīng)力是與正應(yīng)力、剪應(yīng)力有關(guān)的(詳見材料力學(xué)),而最大主拉應(yīng)力就對應(yīng)材力上的那個最小主應(yīng)力。 如果截面的正應(yīng)力為較大的拉應(yīng)力,則主應(yīng)力就可能是該正應(yīng)力。(這在材料力...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

作者:楠有喬木 Midas進(jìn)行Pushover分析的總結(jié) 1.1版 一. 不得不說的基本概念 1. Pushover是什么和前提條件 Pushover也叫推倒分析,是一種靜力彈塑性分析方法,或者叫非線性靜力分析方法,在特定前提下,可以近似分析結(jié)構(gòu)在地震作用下的性能變化情況。 給橋梁用某種方式,比如墩頂集中力方式,施加...

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

第五章 “荷載”中的常見問題..................................................................................2 5.1 為什么自重要定義為施工階段荷載?...........................................................2 5.2 “支座沉降組”與“支座強(qiáng)制位移”的區(qū)別?......................................

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作者:  分類:Midas-Civil  2016-12-13

1.橋梁組成:(1)上部結(jié)構(gòu):是橋梁支座以上跨越橋孔的總稱是線路中斷時跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。(2)下部結(jié)構(gòu)包括(橋墩,橋臺,基礎(chǔ))支座:在墩臺的頂部,用于支承上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置。它不僅要傳遞很大的荷載,還要保證上部結(jié)構(gòu)能按設(shè)計要求產(chǎn)生一定的變位。 2凈跨徑:對于梁式橋,指設(shè)計水位兩個橋墩之間的凈距。對于拱式橋式...

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