保險(xiǎn)杠系統(tǒng)是是各種類型車的一個(gè)重要組成部分,當(dāng)其中一輛車與其他車輛或障礙物發(fā)生低速碰撞(通常小于10km/h)時(shí),保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和燈具等部件;當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時(shí),最大限度地保護(hù)行人。由于保險(xiǎn)杠系統(tǒng)在低速碰撞和行人保護(hù)這兩方面起著關(guān)鍵性的作用,因此是國內(nèi)外汽車被動(dòng)安全領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要的研究內(nèi)...

繼續(xù)閱讀>>

這個(gè)問題可以寫一個(gè)很長的答案,正好最近準(zhǔn)備了一個(gè)培訓(xùn)資料,我就挑一些相關(guān)的內(nèi)容寫在這里。 汽車耐久性試驗(yàn)是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗(yàn),疲勞耐久壽命是耐久性試驗(yàn)考核的重點(diǎn)。 在車輛開發(fā)領(lǐng)域,耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個(gè)概念常?；鞛橐徽?其實(shí)他們是有聯(lián)系又有區(qū)別的。 汽車...

繼續(xù)閱讀>>

1. 訴述有限元法的定義 答:有限元法是近似求解一般連續(xù)場問題的數(shù)值方法 2. 有限元法的基本思想是什么 答:首先,將表示結(jié)構(gòu)的連續(xù)離散為若干個(gè)子域,單元之間通過其邊界上的節(jié)點(diǎn)連接成組合體。其次,用每個(gè)單元內(nèi)所假設(shè)的近似函數(shù)分片地表示求解域內(nèi)待求的未知廠變量。 3. 有限元法的分類和基本步驟有哪些 答:有限元法...

繼續(xù)閱讀>>

繼續(xù)閱讀>>

日本NHK電視臺拍攝的紀(jì)錄片,講述中日制造業(yè)的對決,除了驚嘆和稱贊中國制造業(yè)的進(jìn)步,也表達(dá)了對未來中日制造業(yè)激烈競爭的擔(dān)憂。該片大概拍攝于2005年,當(dāng)時(shí)中國企業(yè)正在高速成長階段,制造業(yè)大有趕超日本之勢。10年后經(jīng)濟(jì)形勢大變,中國制造發(fā)展模式是否可以持續(xù)?也許我們應(yīng)該借鑒日本的經(jīng)驗(yàn)。 視頻觀點(diǎn)總結(jié): ...

繼續(xù)閱讀>>

計(jì)算VPS中具有內(nèi)飾的車輛結(jié)構(gòu)聲響應(yīng)點(diǎn)擊邊框調(diào)出視頻工具條 ESI中國 演講幻燈片:VA One是集成了ESI集團(tuán)耦合式統(tǒng)計(jì)和確定性建?；旌戏椒ǖ恼駝?dòng)噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個(gè)頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細(xì)致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究,設(shè)...

繼續(xù)閱讀>>

如何在全頻域內(nèi)分析計(jì)算傳遞損失或隔聲量 演講幻燈片: VA One是集成了ESI集團(tuán)耦合式統(tǒng)計(jì)和確定性建模混合方法的振動(dòng)噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個(gè)頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細(xì)致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究,設(shè)計(jì)出...

繼續(xù)閱讀>>

如何對復(fù)雜浮動(dòng)地板結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析點(diǎn)擊邊框調(diào)出視頻工具條 ESI中國演講幻燈片: VA One是集成了ESI集團(tuán)耦合式統(tǒng)計(jì)和確定性建?；旌戏椒ǖ恼駝?dòng)噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個(gè)頻率范圍的解決方案。無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細(xì)致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所需要的仿真方法。通過數(shù)十年研究...

繼續(xù)閱讀>>

APDL即ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語言(ANSYS Parametric Design Language),它是一種解釋性語言,可以利用參數(shù)創(chuàng)建模型,并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)分析任務(wù)。ANSYS的APDL實(shí)質(zhì)上是由類似于FORTRAN77的程序設(shè)計(jì)語言部分和1000多條ANSYS命令組成的。 圖1 ANSYS命令使用 圖2 ANSYS命令說明 APDL允許復(fù)雜的數(shù)據(jù)輸入,使用戶對任何設(shè)計(jì)或分析...

繼續(xù)閱讀>>

一、有限元法基本思想 有限元法的基本思想是將結(jié)構(gòu)離散化,用有限個(gè)簡單的單元來表示復(fù)雜的對象,單元之間通過有限個(gè)節(jié)點(diǎn)相互連接,然后根據(jù)平衡和變形協(xié)調(diào)條件綜合求解。由于單元的數(shù)目是有限的,節(jié)點(diǎn)的數(shù)目也是有限的,所以稱為有限元法(FEM,Finite Element Method)。 有限單元方法是迄今為止最為有效的數(shù)值計(jì)算方法之一...

繼續(xù)閱讀>>

項(xiàng)目名稱   廣義協(xié)調(diào)與新型自然坐標(biāo)法主導(dǎo)的高性能有限元及結(jié)構(gòu)分析系列研究 項(xiàng)目完成人   龍馭球、岑松、龍志飛、傅向榮、陳曉明 項(xiàng)目介紹   有限元法是現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)計(jì)算方法,其發(fā)展歷史中的諸多挑戰(zhàn)性問題一直受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。經(jīng)過30余年研究,該項(xiàng)目建立了一系列新型有限元理...

繼續(xù)閱讀>>

Film Coefficient(對流換熱系數(shù)) 流體與固體表面之間的換熱能力,比如說,物體表面與附近空氣溫差1℃,單位時(shí)間單位面積上通過對流與附近空氣交換的熱量。單位為W/(m^2·℃)。表面對流換熱系數(shù)的數(shù)值與換熱過程中流體的物理性質(zhì)、換熱表面的形狀、部位、表面與流體之間的溫差以及流體的流速等都有密切關(guān)系。物體表面附近...

繼續(xù)閱讀>>

第一章1、何為有限元法?其基本思想是什么? 》有限元法是一種基于變分法而發(fā)展起來的求解微分方程的數(shù)值計(jì)算方法。 》基本思想:化整為零,化零為整2、為什么說有限元法是近似的方法,體現(xiàn)在哪里? 》有限元法的基本思想是幾何離散和分片插值; 》用離散單元的組合來逼近原始結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了幾何上的近似;用近似函數(shù)逼近未知量...

繼續(xù)閱讀>>

首先,研究和分析有限元網(wǎng)格劃分的基本原則;其次,對當(dāng)前典型網(wǎng)格劃分方法進(jìn)行科學(xué)地分類,結(jié)合實(shí)例,系統(tǒng)地分析各種網(wǎng)格劃分方法的機(jī)理、特點(diǎn)及其適用范圍,如映射法、基于柵格法、節(jié)點(diǎn)連元法、拓?fù)浞纸夥?、幾何分解法和掃描法?再次,闡述當(dāng)前網(wǎng)格劃分的研究熱點(diǎn),綜述六面體網(wǎng)格和曲面網(wǎng)格劃分技術(shù);最后,展望有限元網(wǎng)格劃...

繼續(xù)閱讀>>

catia v5r20是法國達(dá)索公司推出的一款CAD/CAE/CAM一體化軟件,該軟件擁有先進(jìn)的混合建模技術(shù)和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,能夠提供了完備的設(shè)計(jì)能力,從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品的形成,以其精確可靠的解決方案為用戶開發(fā)出創(chuàng)意十足的產(chǎn)品。本次小編在這里提供的是catia v5r20下載,并且是中文破解版,附帶的catia v5r20破解文件可以...

繼續(xù)閱讀>>

完整的奧迪R8 3D模型,Catia設(shè)計(jì)的,包含零件圖和裝配圖,可用Catia v5以上的版本打開和編輯,是Catia學(xué)習(xí)難得的好素材。 下載鏈接在文章后面 下載鏈接:http://tu.vx.com/1308/3993.html

繼續(xù)閱讀>>

摘要:本文主要介紹聯(lián)盟常務(wù)理事單位中鐵四局在鐵路梁場項(xiàng)目實(shí)際執(zhí)行中,施工建造階段基于CATIA、ENOVIA系統(tǒng)進(jìn)行了BIM探索和嘗試,總結(jié)全流程、全功能的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。   基于項(xiàng)目的初步應(yīng)用,從以下三點(diǎn)進(jìn)行介紹:   一、CATIA建模技術(shù)   根據(jù)CATIA 提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式...

繼續(xù)閱讀>>

繼續(xù)閱讀>>

繼續(xù)閱讀>>

關(guān)于CATIA ICEM Shape Design里的控制點(diǎn)編輯工具(Control Point Modification)是ICEM和FSS自由曲面曲線編輯的常用工具,相信大家在學(xué)習(xí)工作中都會(huì)經(jīng)常用到,今天和大家一起分享該工具的各項(xiàng)功能。 用途: 簡單說該工具是在給定方向上通過移動(dòng)曲線或曲面上的控制點(diǎn)來編輯外形。 工具欄上各區(qū)域功能介紹: Support支撐...

繼續(xù)閱讀>>

本人是專業(yè)Catia技術(shù)設(shè)計(jì)工程師,有10年的工廠生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),面對現(xiàn)今剛?cè)肼毜漠厴I(yè)大學(xué)生,感到學(xué)校所學(xué)內(nèi)容與工廠實(shí)際生產(chǎn)過程的懸殊很大,而且大部分臨近畢業(yè)的同學(xué)都在盲目的找工作,而根本就沒有想過一個(gè)企業(yè)真正需要的是什么樣的員工,許多同學(xué)看到其他同學(xué)找到工作時(shí),自己更加的著急更加的盲目,其實(shí)我們何不在這盲目找工作...

繼續(xù)閱讀>>

小編有話說: CATIA的二維圖的出圖方式,顛覆了AutoCAD那種僅僅將圖紙和尺筆用屏幕鍵鼠代替的方式,它圖面上的所有表面零件特征的線條都是有三維模型生成,可以說在零件的形狀及尺寸特征上實(shí)現(xiàn)了三維到二維的傳遞或者說繼承。 原則上,計(jì)算機(jī)生成的圖紙不允許人工再修改,這是為了保證2D和3D的一致性。然而,二維圖中,圖框...

繼續(xù)閱讀>>

1. 你為什么會(huì)選擇CATIA?答:CATIA易學(xué)易用,人性的界面更能讓我快速入門。還因?yàn)?01-5樓的圖書館管理阿姨都在用點(diǎn)云畫曲線了,你還有不會(huì)的理由嗎,小編不會(huì)告訴你去裝作看報(bào)紙,可以偷瞄哦 2. CATIA有哪方面的優(yōu)勢?答:CATIA功能強(qiáng)大應(yīng)用廣泛;;譬如它的顯示性能好、處理數(shù)據(jù)快而且穩(wěn)定性極高。特別是處理一些復(fù)雜、大型...

繼續(xù)閱讀>>

根據(jù)FJC圖紙標(biāo)準(zhǔn)化要求,所有FJC圖紙都要使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)圖框。那么我們打開CATIA繪制圖紙的時(shí)候,如何能根據(jù)我們的需求調(diào)出正確的圖框呢?下面小編為您詳細(xì)介紹FJC圖框工具在CATIA中的安裝及使用。 第一步: 首先進(jìn)入TC主頁(網(wǎng)址:http://10.114.48.156/),點(diǎn)擊“知識信息”中的“技術(shù)交流知識文件”,下載編號為“2013122301...

繼續(xù)閱讀>>

CATIA是法國達(dá)索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個(gè)重要組成部分,它可以幫助制造廠商設(shè)計(jì)他們未來的產(chǎn)品,并支持從項(xiàng)目前階段、具體的設(shè)計(jì)、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程,下面是CATIA_V5_自由造型模塊演示視頻:

繼續(xù)閱讀>>

CATIA是法國達(dá)索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個(gè)重要組成部分,它可以幫助制造廠商設(shè)計(jì)他們未來的產(chǎn)品,并支持從項(xiàng)目前階段、具體的設(shè)計(jì)、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程 CATIA裝車仿真-汽車自動(dòng)裝配過程

繼續(xù)閱讀>>

在概念設(shè)計(jì)階段,我們會(huì)有很多奇思妙想,總想把我們想法用三維模型表達(dá)出來,亦或?qū)λ鶚?gòu)思的三維模型進(jìn)行修改、優(yōu)化、改進(jìn)。但是往往迫于時(shí)間和人員的壓力,不能把所有的想法都做成三維模型,只能忍痛割愛,精選出一兩個(gè)創(chuàng)意進(jìn)行建模。 應(yīng)用參數(shù)化建模,不僅可以很大程度上縮短建模時(shí)間,提高工作效率,還能為以后模型的修改,引...

繼續(xù)閱讀>>

在汽車車身制圖和檢具制作過程中,經(jīng)常要用到車身坐標(biāo)線,二次開發(fā)的宏可以滿足要求,但是不同版本之間不能通用,對于不會(huì)編制宏程序的我來說很麻煩。在網(wǎng)上找了好久,終于找到個(gè)可以繪制車身坐標(biāo)線的方法。原來catia自身就帶有這個(gè)功能,只要進(jìn)行設(shè)置就可以使用,不過在普通模式下顯示不出來,必須在管理模式下面才能應(yīng)用。...

繼續(xù)閱讀>>

DMU KIN(運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)仿真)的一些東西,前面的文章已經(jīng)介紹過了。 我們在CATIA中做DMU運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的分析,目的之一就是想看看我這個(gè)機(jī)構(gòu)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的行程中會(huì)占用多大空間,從而在設(shè)計(jì)周邊零件時(shí)能將空間預(yù)留出來。 因此,今天這篇文章,小編就和大家聊一下在DMU中如何生成包絡(luò)體。 所謂包絡(luò)體,說白了就是某個(gè)零件在運(yùn)動(dòng)過程中掃...

繼續(xù)閱讀>>

前言 說起【你不知道的CATIA】這個(gè)專欄,如果你是咱們TC微刊的第一批關(guān)注者,興許還會(huì)有印象!沒錯(cuò),這個(gè)專欄的第一篇文章推送于2013-5-6,有圖有真相! 回頭看看,我們的TC微刊已經(jīng)走過了這么長歲月,在這個(gè)過程中,它的成長與蛻變相信各位有目共睹…… 那個(gè),有點(diǎn)沒把握住,技術(shù)帖不應(yīng)該煽情,基調(diào)跑偏了哈! 好啦!在【江森...

繼續(xù)閱讀>>