在鋼結(jié)構(gòu)工[程中,鋼材的用量是非常巨大的,這其中不免會存在材料安全儲備太高,過于浪費(fèi)的情況。如何在保證結(jié)構(gòu)安全的情況下,減少鋼材用量,降低成本,這正是本文研究的意義所在。結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是在滿足各種規(guī)范或某些特定要求的條件下,使結(jié)構(gòu)的某種指標(biāo)(如重量、造價(jià)、剛度或頻率等)達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)方法。該方法最早應(yīng)片j...

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隨著人們的生活水平的提高以及人們環(huán)保意識的不斷的加強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面的問題也逐漸走進(jìn)人們的視野,并以法律法規(guī)等制度作為規(guī)范保證日益走向科學(xué)化的道路。而且對相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)生了重要的影響,特別是汽車行業(yè),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率也變得越來越強(qiáng),與此同時(shí)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率方面可以從以下方面入手。即改變?nèi)齻€(gè)參數(shù),具體來說...

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1 前言 我國已建核電廠安全殼均為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)。安全殼結(jié)構(gòu)的主要用途是屏蔽發(fā)生基準(zhǔn)失水事故時(shí)產(chǎn)生的輻射物質(zhì),防止外物的襲擊等,具有承受內(nèi)壓并不出現(xiàn)混凝上裂縫的能力。為保證安全殼正常運(yùn)行,在啟動(dòng)反應(yīng)堆前,須進(jìn)行整體性能試驗(yàn),試驗(yàn) 最高壓力一般為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)壓力的1.15 倍,同時(shí)對安全殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)吻合分析...

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現(xiàn)在WORKBENCH已經(jīng)在不斷的普及,我想出一些WORKBENCH的分析教程,幫助初學(xué)者對ANSYSWORKBENCH進(jìn)行一個(gè)初步的了解,希望對你們學(xué)習(xí)有所幫助。以下通過一個(gè)實(shí)例來說明ANSYS WORKBENCH分析的具體步驟。 一、擬求的問題 本例擬求的是兩端固接柱受兩個(gè)軸力作用時(shí)的支座反力,如下圖: 二、啟動(dòng)ANSYS WORKBENCH,準(zhǔn)備建立幾何模型...

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首先要明確我們大體上遇到的疲勞問題均為高周疲勞問題(當(dāng)然不排除個(gè)別如壓力容器和燃?xì)廨啓C(jī)的零件疲勞問題),應(yīng)力水平較低,破壞循環(huán)次數(shù)一般大于十的四次方或五次方。疲勞設(shè)計(jì)和壽命預(yù)測方法一般有無限長壽命設(shè)計(jì)法和有限壽命設(shè)計(jì)法。無限壽命設(shè)計(jì)法使用的是S-N曲線的右段水平部分(疲勞極限),而有限壽命設(shè)計(jì)法使用的是S-...

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在前面某篇博文中,我在ANSYS WORKBENCH內(nèi)部做了一個(gè)剛?cè)狁詈戏抡嬉院?有朋友希望知道如何用ANSYS和ADAMS來做聯(lián)合仿真。我這里做了雙曲柄機(jī)構(gòu)如下圖。 上圖中,連桿是柔性體,是從ANSYS經(jīng)典界面中生成的。而兩個(gè)曲柄都是在ADAMS中生成的。下面說明主要的步驟。 1.創(chuàng)建連桿的幾何模型。(三維實(shí)體,ANSYS經(jīng)典界面,下同) ...

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綜述了單螺桿擠出機(jī)和雙螺桿擠出機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,并對今后的螺桿擠出機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論參考。 關(guān)鍵詞:單螺桿擠出機(jī);雙螺桿擠出機(jī);優(yōu)化設(shè)計(jì) 作為聚合物加工成型主要設(shè)備之一的螺桿擠出機(jī),在聚合物加工行業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用,而且在其他行業(yè)也將得到更多的應(yīng)用。標(biāo)志螺桿擠出機(jī)工作性能的主要技術(shù)參數(shù)有:螺桿直...

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隨著動(dòng)車組運(yùn)營速度的不斷提升,其車上吊裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否合理將關(guān)系著動(dòng)車組的安全運(yùn)行。本文在對動(dòng)車組車內(nèi)水箱吊裝結(jié)構(gòu)模型合理簡化的基礎(chǔ)上,利用 ANSYS軟件對其進(jìn)行了有限元模型的創(chuàng)建,并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) EN12663 ,確定了其載荷工況,完成了對 C 型槽、滑塊、聯(lián)接螺栓的強(qiáng)度校核,其結(jié)果對水箱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化具有一定參...

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最近在網(wǎng)上大家關(guān)注我的一篇關(guān)于曲軸的受力分析的文章較多,在此分享一下。另外,該文章為讀書時(shí)候老師最后布置的一項(xiàng)作業(yè),僅僅是為了糊弄一下老師,簡要說明一下。 該曲軸的主要是在ANSYS經(jīng)典界面中建立模型的,其實(shí)由于ANSYSworkbench的出現(xiàn),推薦大家以后使用ANSYSWorkbench的界面中做分析吧,這就好比傻瓜相機(jī)和專業(yè)相機(jī)...

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作者:David HigginsLarisa Marsh 本文介紹了Avanti Bikes采用ANSYS提供的流體動(dòng)力學(xué)軟件進(jìn)行自行車的開發(fā),其中設(shè)計(jì)的一款競賽自行車還贏得英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會金牌和新西蘭鐵人三項(xiàng)賽的冠軍。 Chrono Evo II和Pista Evo II是Avanti Bikes目前速度最快的競速自行車,馳騁于各種分秒必爭的自行車賽事中。在2010年舉辦的英聯(lián)邦運(yùn)...

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上一期我們介紹了手機(jī)跌落仿真解決方案,這一期我們以手機(jī)攝像頭模組為例來說明如何使用ANSYS SpaceClaim+ANSYS Explicit STR模塊進(jìn)行跌落仿真。 ANSYS SpaceClaim能直接建模,不依賴于歷史特征,效率高;具有強(qiáng)大的幾何修復(fù)功能,是最佳工程仿真前處理工具。 ANSYS Explicit STR是基于Workbench平臺的,其操作簡單,主要...

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問題描述:熱阻 ,半導(dǎo)體器件熱量主要是通過三個(gè)路徑散發(fā)出去:封裝頂部到空氣,封裝底部到電路板和封裝引腳到電路板。電子器件散熱中最常用的,也是最重要的一個(gè)參數(shù)就是熱阻(Thermal Resistance)。熱阻是描述物質(zhì)熱傳導(dǎo)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。以集成電路為例,熱阻是衡量封裝將管芯產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至電路板或周圍環(huán)境的能力的...

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本期通過一個(gè)簡單實(shí)例來介紹怎么通過ANSYS Workbench有限元分析工具來模擬過盈配合。問題描述:一個(gè)圓環(huán)與空心軸過盈連接,過盈量2mm(半徑方向)。求圓環(huán)與軸的最大變形,和最大等效應(yīng)力。1分析模型模型通過WB DM(DesignModeler)繪制。如下圖所示。從外到內(nèi),直徑依次是100、70、45mm。拉伸厚度為18、10mm。材料鋼。注意建模...

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壓力容器,英文:pressure vessel,是指盛裝氣體或者液體,承載一定壓力的密閉設(shè)備。貯運(yùn)容器、反應(yīng)容器、換熱容器和分離容器均屬壓力容器。  壓力容器的用途十分廣泛。它是在石油化學(xué)工業(yè)、能源工業(yè)、科研和軍工等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門都起著重要作用的設(shè)備。壓力容器一般由筒體、封頭、法蘭、密封元件、開孔和...

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ANSYS SCDM作為一款專業(yè)的CAE前處理軟件,可以方便快捷的檢查復(fù)雜裝配體的干涉,并輕松解決該問題。下面我們通過一段小視頻來給大家講解下,如何在SCDM中處理復(fù)雜裝配體干涉問題。

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——SpaceClaim全參數(shù)化直接建模工具 1、FLUENT軟件應(yīng)用前景如何 2、ANSYS的建模軟件有哪些,分別有什么特點(diǎn) DesignModeler:全參數(shù)化建模工具 SpaceClaim:全參數(shù)化直接建模工具 第4期發(fā)表了DesignModeler軟件簡介,許多客戶對軟件的參數(shù)化部分表示了極大興趣,但同時(shí)也表示,如果不用參數(shù)化的時(shí)候,更傾向...

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“2014中國汽車排放技術(shù)論壇”于2014年07月09-11日在上海舉行,中國最大的CAE技術(shù)與服務(wù)提供商安世亞太在會上與大家分享了汽車排放系統(tǒng)的ANSYS CAE仿真分析解決方案。 隨著汽車燃油經(jīng)濟(jì)性越來越高的要求和排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格,需要設(shè)計(jì)出更高效、更清潔的發(fā)動(dòng)機(jī),以降低有害物對環(huán)境的破壞,保護(hù)人類健康。 汽車排放系統(tǒng)...

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問題描述 汽車設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力矩設(shè)計(jì)幅值應(yīng)為5g。電子驅(qū)動(dòng)提供一個(gè)瞬時(shí)偏心彎矩(見下圖藍(lán)色箭頭)。轉(zhuǎn)動(dòng)通過彈性梁轉(zhuǎn)化為平動(dòng),振動(dòng)設(shè)備通過彈簧—阻尼設(shè)備懸臂固定在地面上。去除彎矩后,自由振動(dòng)初始振幅為5g。 解決方案 振動(dòng)由盤簧控制,設(shè)備的彈性模態(tài)建設(shè)為高階模態(tài)。根據(jù)此點(diǎn),通過ANSYS的多剛體動(dòng)力...

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飛機(jī)機(jī)翼前5階自振模態(tài) 當(dāng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析時(shí),通常采用不同的計(jì)算軟件或不同的計(jì)算方法來分析,以確保計(jì)算結(jié)果是正確的。Abaqus作為著名的有限元通用軟件被廣大用戶使用。現(xiàn)以一個(gè)簡單的例子介紹如何從ANSYS的計(jì)算模型轉(zhuǎn)換到ABAQUS中計(jì)算,這里的計(jì)算模型是指有限元模型,不包含幾何模型。 上圖所示為AN...

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ANSYS精彩應(yīng)用 ANSYS Workbench中提供了對于網(wǎng)格劃分的幾種方法,為了便于說明問題,我們首先創(chuàng)建一個(gè)簡單的模型,然后分別使用幾種網(wǎng)格劃分方法對之劃分網(wǎng)格,從而考察各種劃分方法的特點(diǎn)。 1. 創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)格劃分系統(tǒng) 2. 創(chuàng)建一個(gè)變截面軸 先把一個(gè)直徑為20mm的圓拉伸30mm成為一個(gè)圓柱體 再以上述圓柱體...

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日前,安世亞太正式發(fā)布高性能計(jì)算云平臺PERA.GRID新版本。作為CAE領(lǐng)域最專業(yè)的高性能計(jì)算云平臺,PERA.GRID是一個(gè)集網(wǎng)盤和高性能計(jì)算調(diào)度與一體的仿真云平臺,是安世亞太仿真云平臺的關(guān)鍵組成部分。 通過本系統(tǒng),仿真用戶可以搭建自己的私有云平臺,便捷的管理自己的各種數(shù)據(jù),輕松地利用HPC集群平臺,完成工程仿真中的計(jì)算...

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創(chuàng)建設(shè)計(jì)模型是產(chǎn)品研發(fā)處理的第一步,也是核心內(nèi)容。CAD模型通常不會考慮CAE分析的需要,ANSYS DesignModeler是它們之間的橋梁。DesignModeler基于ANSYS Workbench,提供適用于有限元計(jì)算的建模功能,包含具體模型創(chuàng)建,CAD模型修復(fù),CAD模型簡化以及概念化模型創(chuàng)建功能。 特色功能:?Parasolid內(nèi)核,輸出Parasolid格式?創(chuàng)建...

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AUTODYN提供很多高級功能,具有深厚的軍工背景,在國際軍工行業(yè)占據(jù)80%以上的市場,如下是AUTODYN的典型應(yīng)用: 裝甲和反裝甲的優(yōu)化設(shè)計(jì)   航天飛機(jī)、火箭等點(diǎn)火發(fā)射   戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)及優(yōu)化   水下爆炸對艦船的毀傷評估   針對城市中的爆炸效應(yīng),對建筑物采取防護(hù)措施,并建立保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評...

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1問題: 通常我們使用ANSYS導(dǎo)出的結(jié)果云圖均為彩色效果,但是如果我們在輸出計(jì)算報(bào)告時(shí)沒有彩色打印機(jī),而直接黑白輸出,或者使用黑白版面發(fā)表論文或者撰寫畢業(yè)論文時(shí),問題就出現(xiàn)了,圖1所示為彩色云圖黑白打印的效果。 圖1.彩色云圖的黑白打印效果 從圖1我們可以看到,由于RGB的色值在黑白輸出時(shí)無法得到辨別,所以...

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1問題描述 如圖所示的電機(jī)含有兩個(gè)轉(zhuǎn)子:內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子。 內(nèi)轉(zhuǎn)子是一根實(shí)心軸,較長;它的兩端通過軸承與機(jī)架相連;在兩端距離軸承不遠(yuǎn)的地方裝有兩個(gè)圓盤(圖中沒有繪制,在有限元分析中圓盤會用質(zhì)量單元表示),而且右邊的圓盤上存在不平衡質(zhì)量,該不平衡質(zhì)量產(chǎn)生了不平衡的力(f0=70e-6kg·m)。 外轉(zhuǎn)子是一根空心軸,...

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1、FLUENT軟件應(yīng)用前景如何 2、ANSYS的建模軟件有哪些,分別有什么特點(diǎn) 一提起ANSYS的經(jīng)典界面,其求解器的強(qiáng)大功能往往會被客戶津津樂道,但是其早期版本的建模功能往往又會被客戶所詬病。所以,ANSYS在收購FLUENT流體軟件、Ansoft電磁軟件以后,立馬推出了流場、結(jié)構(gòu)場、電磁場統(tǒng)一的DesignModeler全參數(shù)化建模工具,在2014...

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ANSYS 名人堂是一項(xiàng)向全世界觀眾展示仿真圖像和視頻的競賽,歡迎您提交吸引眼球的仿真圖像和視頻,向全世界的觀眾展示您的仿真實(shí)力。我們將根據(jù)ANSYS軟件的應(yīng)用水平并結(jié)合問題、解決方案和商業(yè)價(jià)值描述評選出優(yōu)勝者。優(yōu)勝者將登上ANSYS.com上的ANSYS名人堂。此外,前六名(商業(yè)類3名、學(xué)術(shù)類3名)還將贏得Apple iPad和150美元...

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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們正在不斷建造更為快速的交通工具、更大規(guī)模的建筑物、更大跨度的橋梁、更大功率的發(fā)電機(jī)組和更為精密的機(jī)械設(shè)備。這一切都要求工程師在設(shè)計(jì)階段就能精確地預(yù)測出產(chǎn)品和工程的技術(shù)性能,需要對結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力強(qiáng)度以及溫度場、流場、電磁場和滲流等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算。例如分析計(jì)算高層建筑和大...

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發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁缸蓋經(jīng)常會發(fā)生問題。裂紋出現(xiàn)在靠近噴油器的汽缸蓋上,水從冷卻套管泄漏到汽缸蓋和噴油器之間的空間里。在極端條件下水會和燃料混合,造成發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)。 在ANSYS Mechanical 有限元分析(FEA)軟件中創(chuàng)建結(jié)構(gòu)模型。使用自動(dòng)接觸檢測功能可以發(fā)現(xiàn)和配置模型中的接觸,隨后會對模型施加機(jī)械載荷。首先初始化與汽...

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在對眾多物理場相互作用的設(shè)計(jì)性能進(jìn)行預(yù)測時(shí),多物理場仿真起著至關(guān)重要的作用。ANSYS擁有眾多多物理場解決方案可用于洞察相關(guān)問題:例如用于弱或強(qiáng)耦合系統(tǒng)(單向或雙向)的熱與流體力/結(jié)構(gòu)位移研究的流固耦合(FSI)功能。電機(jī)中的多物理場相互作用包括電磁損耗和熱管理: 磁性材料的磁場能夠?qū)Σ牧线M(jìn)行加熱。采用低...

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