Solidworks轎車(chē)門(mén)窗升降機(jī)鉚壓平臺(tái)設(shè)計(jì) 1 前言 現(xiàn)代轎車(chē)門(mén)窗基本都使用自動(dòng)升降機(jī),在裝配時(shí),門(mén)窗升降機(jī)一般都采用鉚壓的方式進(jìn)行安裝。為了提高安裝的效率,設(shè)計(jì)自動(dòng)鉚壓平臺(tái)能夠大大提高安裝速度和精度。但與此同時(shí),對(duì)自動(dòng)鉚壓平臺(tái)的智能控制方式和機(jī)械結(jié)構(gòu)也提出了較高的要求。該平臺(tái)具有機(jī)械系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電...

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在AutoCAD中輸入上下標(biāo)文字 在AutoCAD制圖中有時(shí)我們需要做一些文字的標(biāo)注,在工業(yè)用的圖紙中經(jīng)常會(huì)遇到一些立方米、平方米等有上標(biāo)的單位符號(hào),那么如何在AutoCAD中輸入有上標(biāo)的符號(hào)呢? 使用多行文字命令MTEXT,在文字框中輸入“M3^”: 用鼠標(biāo)選中我們需要做成上標(biāo)的3與“^”符號(hào),點(diǎn)擊文字格式對(duì)話框上的堆疊按鈕: 確...

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CAD利用對(duì)齊命令解題 抱歉!圖片加載失敗。（有限元培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請(qǐng)到1CAE.com學(xué)習(xí)中心)

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在AutoCAD中快速做好等分點(diǎn) 提起給線段做N等分點(diǎn),也許初學(xué)CAD的朋友們立即會(huì)想到在中學(xué)課本上的利用多個(gè)平行線做輔助等分線段的辦法,其實(shí)不必麻煩,AutoCAD本身就擁有一個(gè)給線段做等分點(diǎn)的命令“DIVIDE”。 首先繪制一段線段,在命令行輸入“DIVIDE”,回車(chē)確認(rèn)命令,命令行提示如下: 選擇要定數(shù)等分的對(duì)象: (鼠標(biāo)選擇要做...

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proe在鈑金展開(kāi)中的應(yīng)用 鈑金件制作在煙機(jī)產(chǎn)品中占很大比重,而且鈑金件類(lèi)型多樣,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作過(guò)程中一般采用卷制或壓彎成形等方法。日前,proe鈑金設(shè)計(jì)和展開(kāi)軟件在我廠得到廣泛應(yīng)用,利用產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖通過(guò)鈑金展開(kāi)軟件生成展開(kāi)圖,可以大大縮短設(shè)計(jì)→展開(kāi)→編程的時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。但在實(shí)際使用中也存在一些問(wèn)題,proe軟...

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proe在葉片泵設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 虛擬加工是近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAM)技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)相互結(jié)合發(fā)展起來(lái)的一種新興設(shè)計(jì)技術(shù)。與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比,虛擬設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)周期短,可以及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率。目前,proe、UG等大型CAD/CAE/CAM集成化軟件可以很好地實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品的虛擬...

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Pro/TOOLKIT二次開(kāi)發(fā)的高效構(gòu)建組件 0引言 日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求現(xiàn)代企業(yè)必須低成本、高效率地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,全面提高對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。要高效率地設(shè)計(jì)三維產(chǎn)品,則離不開(kāi)CAD/CAM系統(tǒng)的支持,具有技術(shù)成熟、功能強(qiáng)大的proeNGINEER(以下簡(jiǎn)稱(chēng)proe)參數(shù)化造型系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造業(yè)中得到了日益廣泛的應(yīng)用,proe作為通用...

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ANSYS軟件在鋼軌傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 鋼軌傳感器是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種電容式傳感器,可以用在軌道衡上進(jìn)行稱(chēng)重,稱(chēng)為稱(chēng)重傳感器,也可用來(lái)測(cè)量鋼軌的溫度應(yīng)力,它因有精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn),迅速得到了應(yīng)用.在進(jìn)行傳感器的設(shè)計(jì)時(shí),多數(shù)仍是利用簡(jiǎn)化的材料力學(xué)公式進(jìn)行粗略的計(jì)算,然后通過(guò)試驗(yàn)修正參數(shù),即...

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ANSYS軟件平臺(tái)的筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)程序開(kāi)發(fā)技術(shù) 1 前言 大型筏板基礎(chǔ)業(yè)已成為高層建筑的主要基礎(chǔ)形式之一,但對(duì)于其理論的研究仍有待完善。目前,筏板基礎(chǔ)的研究手段主要有:原型試驗(yàn)、模型試驗(yàn)和有限元分析方法。因地基土的物理力學(xué)性質(zhì)離散性大,地基、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)的作用復(fù)雜,原型試驗(yàn)和模型試驗(yàn)針對(duì)性較強(qiáng),費(fèi)用也較高,...

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ANSYS在組合扁梁承載力性能研究中的應(yīng)用 1 前言 鋼—混凝土組合梁的混凝土樓板擱置在鋼梁的上翼緣上,通過(guò)栓釘剪力連接件將鋼梁和混凝土樓面板連成整體而共同工作,混凝土樓板既承受豎向荷載,又作為組合梁的翼緣參與梁的受力,使梁由純鋼梁受彎狀態(tài)改變?yōu)榛炷潦軌汉弯摿菏芾瓲顟B(tài),從而達(dá)到了充分利用材料的目的。近年來(lái)...

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在AutoCAD中快速刪除大量的點(diǎn)和其它元素 問(wèn):在AutoCAD中怎樣方便地刪除大量的點(diǎn)和其它元素? 答:點(diǎn)擊“特性”(快捷鍵“Ctrl+1”)彈出特性對(duì)話框,點(diǎn)選左上角“快速選擇”按鈕(圖1),并彈出快速選擇對(duì)話框,依次點(diǎn)選“整個(gè)圖形→ 點(diǎn)→全部選擇→確定”(圖2),即可以將整個(gè)圖形中的所有點(diǎn)選中;按“Delete”刪除即可。 在AutoC...

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CAD中的比例設(shè)置和應(yīng)用 在圖紙上繪圖時(shí),應(yīng)在開(kāi)始之前先確定比例。此比例是繪制對(duì)象的尺寸與圖形所表示的對(duì)象的實(shí)際尺寸之比值。例如,在建筑圖形中每四分之一英寸可能表示房間平面布置圖的一英尺。所選比例必須使對(duì)象的圖形布滿圖紙。 而在 AutoCAD中,將反轉(zhuǎn)此過(guò)程。可以用指定單位類(lèi)型(建筑單位制、十進(jìn)制等等)或默...

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CAD中巧妙計(jì)算圖形對(duì)象的個(gè)數(shù) 在用CAD做圖的時(shí)候,筆者常遇到需要在CAD圖紙上計(jì)算出圖形數(shù)量的問(wèn)題,需要一個(gè)一個(gè)的去數(shù)嗎?如果是那樣的話,也許我們的眼睛早已被電腦屏幕發(fā)出的射線擊穿了。有沒(méi)有什么簡(jiǎn)單的方法可以得到圖形的數(shù)量呢?答案當(dāng)然是肯定的。 舉例說(shuō)明:在下面這個(gè)圖形中有多少個(gè)圓呢? 呵呵,請(qǐng)不要回答我...

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ANSYS渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子參數(shù)化仿真系統(tǒng) 1前言 參數(shù)化設(shè)計(jì)是一種解決設(shè)計(jì)約束問(wèn)題的數(shù)學(xué)方法,它是在結(jié)構(gòu)形狀比較定型時(shí),用一組參數(shù)來(lái)約定尺寸的關(guān)系,然后通過(guò)尺寸驅(qū)動(dòng)達(dá)到改變結(jié)構(gòu)形狀的目的。參數(shù)化設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用于機(jī)械產(chǎn)品的建模中 。近年來(lái)開(kāi)始將參數(shù)化的思想融入到有限元分析中,提出了基于結(jié)構(gòu)參數(shù)化的有限...

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ANSYS 11.0功能 ANSYS公司的工程仿真軟件ANSYS 11.0,引入新的工具和技術(shù),幫助用戶更高效地完成工作,有效推動(dòng)基于仿真的設(shè)計(jì)進(jìn)入更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。這個(gè)版本在CAE功能上引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)品研發(fā)科技,涉及的內(nèi)容包括:高級(jí)分析、網(wǎng)格劃分、優(yōu)化、多物理場(chǎng)和多體動(dòng)力學(xué)。 立足于擁有世界上最多的用戶,ANSYS 11.0 不僅為當(dāng)前的商...

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ANSYS在組合扁梁承載力性能研究中的應(yīng)用 1 前言 鋼—混凝土組合梁的混凝土樓板擱置在鋼梁的上翼緣上,通過(guò)栓釘剪力連接件將鋼梁和混凝土樓面板連成整體而共同工作,混凝土樓板既承受豎向荷載,又作為組合梁的翼緣參與梁的受力,使梁由純鋼梁受彎狀態(tài)改變?yōu)榛炷潦軌汉弯摿菏芾瓲顟B(tài),從而達(dá)到了充分利用材料的目的。近年來(lái)...

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CAD中快速精確多等分角 相信朋友們都知道,在尺規(guī)做圖中想要三等分一個(gè)任意角是不可能的,但是有了CAD之后,我們可以很方便的把一個(gè)任意角三等分。而實(shí)際上,有了CAD的幫助,在理論上講,我們可以把任意角做任意等分,以滿足我們的工作需要。下面筆者就提供兩個(gè)方法供大家參考。 一、定數(shù)等分角法 如圖,我們要把任意的∠AOB三等...

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有限元分析縮寫(xiě):CAE,即計(jì)算機(jī)輔助工程,主要作用有以下七方面:1,增加設(shè)計(jì)功能,借助計(jì)算機(jī)分析計(jì)算,確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性,減少設(shè)計(jì)成本;2,縮短設(shè)計(jì)和分析的循環(huán)周期;3,CAE分析起到的“虛擬樣機(jī)”作用在很大程度上替代了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中資源消耗極大的“物理樣機(jī)驗(yàn)證設(shè)計(jì)”過(guò)程,虛擬樣機(jī)作用能預(yù)測(cè)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的可靠性;...

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CAD中的標(biāo)注線性比例和標(biāo)注全局比例 我們知道,在AutoCAD中繪制圖形是按比例的,但是尺寸標(biāo)注時(shí),在屬性管理器中會(huì)看到有兩個(gè)和標(biāo)注有關(guān)的比例:標(biāo)注線性比例和標(biāo)注全局比例。如圖。 如果我們選擇菜單“標(biāo)注-樣式”,打開(kāi)標(biāo)注樣式管理器,“主單位”選項(xiàng)卡下,可看到調(diào)整標(biāo)注線性比例的選項(xiàng)?！罢{(diào)整”選項(xiàng)卡下,可看到調(diào)整標(biāo)...

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用Superlib輕松管理AutoCAD圖庫(kù) 作為一名建筑設(shè)計(jì)的繪圖人員,在用AutoCAD做平面和三維設(shè)計(jì)時(shí),難免會(huì)有很多重復(fù)的圖塊要使用,而隨著工作經(jīng)驗(yàn)的豐富,我們積累的圖塊越來(lái)越多,管理和使用起來(lái)就比較麻煩。 Superlib軟件就是一款非常好的圖庫(kù)管理系統(tǒng),讓你省去了很多煩雜的工作,在使用圖塊時(shí)更方便快捷易操作。下圖所示就是S...

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ANSYS CFX介紹 CFX是全球第一個(gè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的大型商業(yè)CFD軟件,是英國(guó)AEA Technology 公司為解決其在科技咨詢(xún)服務(wù)中遇到的工業(yè)實(shí)際問(wèn)題而開(kāi)發(fā),誕生在工業(yè)應(yīng)用背景中的CFX一直將精確的計(jì)算結(jié)果、豐富的物理模型、強(qiáng)大的用戶擴(kuò)展性作為其發(fā)展的基本要求,并以其在這些方面的卓越成就,引領(lǐng)著CFD技術(shù)的不斷發(fā)展。目前...

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ANSYS的疲勞分析在注塑機(jī)定模板中的應(yīng)用 產(chǎn)品投放市場(chǎng)后,如果在耐久性方面出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)造成許多新產(chǎn)品失去競(jìng)爭(zhēng)力,給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員在概念或詳細(xì)設(shè)計(jì)階段通常使用簡(jiǎn)單而不真實(shí)的計(jì)算來(lái)估計(jì)產(chǎn)品的壽命,而對(duì)這些估計(jì)壽命的驗(yàn)證通常是通過(guò)一定量物理樣機(jī)的耐久試驗(yàn)得到。不但試驗(yàn)周期...

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proe在塑料模具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1 前言 隨著中國(guó)正式加入WTO,大量外資企業(yè)涌人中國(guó),各行各業(yè)將面臨重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),模具行業(yè)也不例外。模具工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)之一,在各個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。由于世界制造業(yè)的中心正逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移,因此國(guó)內(nèi)對(duì)模具的需求也越來(lái)越大,尤其是塑料模具。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,產(chǎn)品投...

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proe的串并聯(lián)機(jī)床幾何建模和運(yùn)動(dòng)仿真 proe(proengineer)是由PTC(Parametric Tech.nology corporation)公司推出的參數(shù)化設(shè)計(jì)三維cAD/CAM軟件包,是當(dāng)今世界上擁有用戶最多的三維CAD軟件,被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、航天、紡織、軍工等行業(yè)。 近年來(lái)隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)的發(fā)展,人們運(yùn)用各種軟件及其開(kāi)發(fā)工具對(duì)并聯(lián)、串并聯(lián)機(jī)床...

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SolidWorks Simulation邊界條件設(shè)定方法 1 引言 有限元分析利用數(shù)學(xué)近似的方法對(duì)真實(shí)物理系統(tǒng)進(jìn)行模擬,分析結(jié)果誤差的主要來(lái)源,其中影響分析結(jié)果最大因素的是約束和載荷,即邊界條件。不恰當(dāng)?shù)倪吔鐥l件會(huì)使分析模型的結(jié)果嚴(yán)重偏離實(shí)際結(jié)果。本文重點(diǎn)講解邊界條件中分析模型邊界的確定方法。 分析模型邊界定義得越大...

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Solidworks轎車(chē)門(mén)窗升降機(jī)鉚壓平臺(tái)設(shè)計(jì) 1 前言 現(xiàn)代轎車(chē)門(mén)窗基本都使用自動(dòng)升降機(jī),在裝配時(shí),門(mén)窗升降機(jī)一般都采用鉚壓的方式進(jìn)行安裝。為了提高安裝的效率,設(shè)計(jì)自動(dòng)鉚壓平臺(tái)能夠大大提高安裝速度和精度。但與此同時(shí),對(duì)自動(dòng)鉚壓平臺(tái)的智能控制方式和機(jī)械結(jié)構(gòu)也提出了較高的要求。該平臺(tái)具有機(jī)械系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、...

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SolidWorks裝配配合錯(cuò)誤標(biāo)識(shí)及解決辦法 1 裝配體設(shè)計(jì)樹(shù)中零部件的 (+) 和 (?) 前綴有什么區(qū)別? 這些符號(hào)表示零部件有這些配合問(wèn)題: (+) = 過(guò)定義。存在有沖突或冗余過(guò)定義配合。刪除或編輯導(dǎo)致此問(wèn)題的配合。最好是一出現(xiàn)過(guò)定義配合就進(jìn)行修正。 (?) = 無(wú)解。SolidWorks 軟件不能解出配合幾何關(guān)系。考慮刪除配合,...

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Pro/MECHANICA提高ANSYS求解有限元問(wèn)題的能力 1.概述 工程中有大量的實(shí)際問(wèn)題,如力場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流場(chǎng)和電場(chǎng)等是呈勻態(tài)連續(xù)變化的。然而,由于具體問(wèn)題的幾何形狀、物理特性和干涉條件的復(fù)雜性,要得到解析解十分困難。所以,有限元分析法就成為了解決工程問(wèn)題的重要方式。 有限元分析法是一種以變分原理為基礎(chǔ)的重要的...

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ANSYS對(duì)導(dǎo)彈尾翼的三種加載方法分析 尾翼是導(dǎo)彈上的一個(gè)重要部件,它在導(dǎo)彈飛行的過(guò)程中產(chǎn)生升力以克服重力,保證導(dǎo)彈有良好的操縱性和穩(wěn)定性,一旦實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)飛行。如果尾翼沒(méi)有足夠的強(qiáng)度,一旦在飛行的過(guò)程中發(fā)生失效,導(dǎo)彈就會(huì)喪失穩(wěn)定性,發(fā)生掉彈現(xiàn)象。因此研究尾翼的強(qiáng)度具有重要的意義。 導(dǎo)彈在飛行中作用于尾翼...

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Solidworks播種機(jī)鈑金件設(shè)計(jì) 播種機(jī)是將種子以一定的規(guī)律播種到土中的機(jī)械,如圖6-1所示。平時(shí)比較常見(jiàn)的有用于播種小麥的條播機(jī),以及用于播種玉米的穴播機(jī)等。使用播種機(jī)可以大大減輕人類(lèi)的體力勞動(dòng),將開(kāi)溝、撒種和覆土等操作一次完成,體現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)的優(yōu)越性。 聯(lián)軸器有很多種,主要可分為固定式聯(lián)軸器和可移式聯(lián)...

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