仿真在線 發(fā)表

作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

最近收到了很多AutoCAD使用者的私信,主要問題就是關(guān)于自己的AutoCAD在新的微軟操作系統(tǒng)WIN10上各種不能用……特地找了我們公司關(guān)于Win10上Autodesk產(chǎn)品的公告,來(lái)與大家一起解讀(此公告為臨時(shí)公告,一旦有更新會(huì)另外轉(zhuǎn)發(fā)更新) 公告地址:http://knowledge.autodesk.com/support/autocad/troubleshooting/caas/sfdcarticles/...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

問: 新版本的AutoCAD怎么回到舊版AutoCAD的界面 答: 從AutoCAD2009開始,界面就變成了工具選項(xiàng)面板在頂部。 經(jīng)過很多年的改進(jìn), 現(xiàn)在的工具選項(xiàng)板已經(jīng)做得很好用了。 常用的命令都在默認(rèn)的工具板里,標(biāo)注的,三維的都在各自的分類的工具板里。 但是如果你真的是不習(xí)慣(推薦你還是學(xué)習(xí)下工具面板),在2014版本及之前,都...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

問: 您好,autoCAD for mac有中文版嗎?我下了一個(gè)2014,結(jié)果全是英文,根本看不懂。其它的不知道在哪里下載。 答: 最近有很多人問AutoCAD 及 AutoCAD for Mac 在哪里下載。 統(tǒng)一回答一下。 登陸Autodesk 官方網(wǎng)站www.autodesk.com 搜索AutoCAD即可。 或者直接進(jìn)入http://www.autodesk.com/products/autocad/overview 目前...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

動(dòng)態(tài)塊是AutoCAD中的一個(gè)重要功能,可以通過自定義夾點(diǎn)和動(dòng)作方便的修改動(dòng)態(tài)塊參照中的幾何圖形,而無(wú)需重復(fù)定義多個(gè)塊參照。 比如建筑設(shè)計(jì)制圖中需要用到各種尺寸的門,傳統(tǒng)的做法是創(chuàng)建一個(gè)門,并定義成塊參照。然后經(jīng)過如下繁瑣的流程插入到圖中的不同位置。 1. 畫好墻線,用Offset,Trim,Fillet命令修剪好門洞 2. 插入門塊...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

大家日常工作中會(huì)不會(huì)碰到要在AutoCAD里面給某些對(duì)象添加超鏈接呢?AutoCAD是怎樣給對(duì)象添加超鏈接呢?今天小編就分享一下如何給對(duì)象添加超鏈接。 首先,添加超鏈接需要用到的命令是HYPERLINK,或者在插入面板上點(diǎn)擊超鏈接的符號(hào),亦或用快捷鍵CTRL+K。 當(dāng)然也可以選中對(duì)象后,按CTRL+1打開特性面板,然后點(diǎn)擊超鏈接 ...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

從2010年誕生到現(xiàn)在,AutoCAD WS已經(jīng)陪伴大家走過了五個(gè)年頭。今天,我們決定停止AutoCAD WS服務(wù)。 其背后的原因很簡(jiǎn)單,曾經(jīng)的AutoCAD WS基于flash,而這一技術(shù)已經(jīng)逐漸消亡。現(xiàn)在的接力者AutoCAD 360,使用的則是HTML5,本身也具有更多創(chuàng)新的元素。所以別緊張,我們依舊在這里,唯一的變化是會(huì)為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

以下是建模步驟。第一步:如圖尺寸畫出輔助線。 AutoCAD應(yīng)用技術(shù)圖片2" /> 第二步:繪制一個(gè)50*28的橢圓。 AutoCAD應(yīng)用技術(shù)圖片3" /> 第三步:以直線底端為起點(diǎn),繪制兩條樣條曲線。如圖 AutoCAD分析案例圖片4" /> 第四步:在頂端中點(diǎn)處把兩樣條曲線打斷。 AutoCAD分析案例圖片5" /> 第五步:放樣,如圖,點(diǎn)(1)-截...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

AutoCAD基本知識(shí) 01 AutoCAD2007工作界面簡(jiǎn)介 當(dāng)啟動(dòng)AutoCAD2007系統(tǒng)后,進(jìn)入其工作界面: AutoCAD2007系統(tǒng)工作界面主要包括: 1.繪圖窗口:用于顯示、繪制和編輯的圖形。 2.十字光標(biāo):用于繪圖、編輯選擇對(duì)象及點(diǎn)取菜單。 3.命令輸入?yún)^(qū):顯示命令提示符“命令”和命令操作的交互式信息提示。一般有三行,可根據(jù)需要改變其...

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作者:  分類:AutoCAD應(yīng)用技術(shù)  2017-01-21

如何調(diào)整autocad十字光標(biāo)的大小 前言君 使用autocad繪圖軟件的朋友都知道,該軟件上有一個(gè)十字光標(biāo),系統(tǒng)默認(rèn)的光標(biāo)長(zhǎng)度比較小,將光標(biāo)調(diào)整到合適大小,有利用調(diào)整圖形的對(duì)齊,提高繪圖速度,那么如何調(diào)整autocad十字光標(biāo)的大小呢?接下來(lái)以autocad2012為例介紹一下十字光標(biāo)的調(diào)整方法。 正文 1 首先在電腦上打開已安裝的autoc...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

現(xiàn)代CAE分析的發(fā)展對(duì)計(jì)算能力提出了越來(lái)越高的需求,Abaqus作為功能最為強(qiáng)大的CAE分析軟件之一,在生產(chǎn)和研究中為各國(guó)的工程師和研究人員所廣泛采用。Abaqus提供了強(qiáng)大的并行功能,它采用Threads和MPI兩種并行模式,可應(yīng)用于SMP 或者Cluster。本文不僅對(duì)Abaqus的并行計(jì)算的功能進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,而且在各種不同的操作平臺(tái)上對(duì)...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

隨著生產(chǎn)制造水平的提高,很多產(chǎn)品對(duì)精度、成本的要求也越來(lái)越高,過去的依靠經(jīng)驗(yàn)+試驗(yàn)的方法,進(jìn)行模具制造和加工控制已越來(lái)越不能滿足工程需要。引進(jìn)數(shù)字化模擬技術(shù),利用CAE軟件分析和優(yōu)化生產(chǎn)制造工藝勢(shì)在必行。 ABAQUS軟件憑借其強(qiáng)大的仿真優(yōu)勢(shì),能夠很好地解決材料成型中所涉及的沖擊、幾何非線性、接觸非線性等大變...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

各企事業(yè)單位: ABAQUS 是一套功能強(qiáng)大的工程模擬有限元軟件,它不僅能用于模擬相對(duì)簡(jiǎn)單的線性分析,還用于模擬許多復(fù)雜的高度非線性問題。作為一種通用的模擬工具, ABAQUS不僅能用于解決結(jié)構(gòu)分析問題,還用于模擬和研究包括熱傳導(dǎo)、質(zhì)量擴(kuò)散、熱電耦合分析、聲學(xué)分析、巖土力學(xué)分析及壓電介質(zhì)分析等廣闊領(lǐng)域中的問題;ABAQU...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

問題描述如下,該問題本身是一個(gè)平面問題,但 aba cfd 只能進(jìn)行 3d 求解,因此使用具有一層實(shí)體網(wǎng)格的模型,在兩個(gè)側(cè)面添加對(duì)稱邊界條件。 模型尺寸見下圖,其中 D=0.1m。 使用 aba 進(jìn)行流體仿真時(shí),可以使用 abaqus/cae 作為前后處理工具,選擇“ with cfd model”。 1、首先,建立 part,“ type”中只有一個(gè)“ flu...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

在需要模擬實(shí)際的彈簧或者某些接觸或連接部位的等效,可能就會(huì)用到彈簧單元。實(shí)際上Abaqus中的彈簧類型不管線性還是非線性方式總共包括三種類型,分別為Spring1,Spring2和SpringA。1、線性彈簧當(dāng)然,實(shí)際工程中用的最多的就是線性彈簧,它遵循胡克定律的形式。對(duì)于這種一般的線性彈簧,可以直接在Abaqus的 Interaction 模塊...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

ABAQUS可以求解以下類型的傳熱問題。 (1)非耦合傳熱分析 在此類分析中,模型的溫度場(chǎng)不受應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)或電場(chǎng)的影響。在ABAQUS/Standard中可以分析熱傳導(dǎo)、強(qiáng)制對(duì)流、邊界輻射等傳熱問題,其分析類型可以是瞬態(tài)、線性或非線性。 (2) 順序耦合熱應(yīng)力分析 此類分析中的應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)取決于溫度場(chǎng),但溫度場(chǎng)不受應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的影響...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

通過本文,希望讀者能加深對(duì)ABAQUS隨機(jī)響應(yīng)分析的認(rèn)識(shí)和理解。 第一步:建立分析步 建立一個(gè)模態(tài)分析步(簡(jiǎn)) 建立一個(gè)隨機(jī)振動(dòng)分析步;設(shè)置好相關(guān)參數(shù),掃頻的范圍為1到2000HZ;分析采用模態(tài)阻尼,從1到20階模態(tài)都是0.02。 第二步:加載 在LOAD模塊中進(jìn)行操作,建立一個(gè)PSD曲線。本操作是在在基座上加載一個(gè)恒為10G2/HZ的功率...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

感謝“david840530”給大家分享“ABAQUS-UMAT-自學(xué)知識(shí)” 最近有些零零落落的雜事,所以UMAT一直沒有正式開始去弄,這兩天覺得Start!所以開個(gè)小貼,跟大家一起探討\學(xué)習(xí)\交流!在這個(gè)帖子中我會(huì)不斷更新自己學(xué)習(xí)的一切相關(guān)內(nèi)容,包括自己看的書上的,請(qǐng)教別人的,還有從論壇上整理過來(lái)的所有相關(guān)的知識(shí)![先謝謝自己,謝...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

ABAQUS中提供了豐富的單元類型,根據(jù)單元位移函數(shù)(形函數(shù))的不同,可以分為一次單元和二次單元,這兩種單元分別具有不同的特征。 對(duì)于一次單元,它存在以下特點(diǎn): 1. 解析負(fù)荷小,計(jì)算占用資源少; 2. 在沿著變形的方向,如果網(wǎng)格數(shù)量少,精度會(huì)很差,網(wǎng)格質(zhì)量差的話,精度也會(huì)降低。 3. 一次四面體單元,在結(jié)構(gòu)分析中的精度太差,...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

Abaqus是國(guó)際著名的CAE 軟件,它以解決實(shí)際工業(yè)問題能力和強(qiáng)大的非線性功能贏得廣泛聲譽(yù)。航空工業(yè)是Abaqus 最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,波音、空中客車、洛克希德·馬丁等是其長(zhǎng)期合作的用戶。對(duì)航空工業(yè)很多復(fù)雜和特殊的問題,如疲勞斷裂、復(fù)合材料損傷、起落架柔性機(jī)構(gòu)、接觸連接、金屬塑性等,在所有的CAE 軟件中,Abaqus 是...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

一、概述 復(fù)合材料層合板具有輕質(zhì),高的比強(qiáng)度以及良好的可設(shè)計(jì)性等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于航空航天等工程領(lǐng)域中。因此,復(fù)合材料層合板也廣泛應(yīng)用與仿真研究中,由于層合板各層材料方向不同,這也給仿真建模提出了挑戰(zhàn)。下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下ABAQUS中兩種簡(jiǎn)單的復(fù)合材料層合板建模方法。 二、復(fù)合材料層合板建模方法 ...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

一、ABAQUS在巖土工程中應(yīng)用簡(jiǎn)介: 巖土工程中的開挖問題主要是指隧道、基抗的開挖。這些問題的施工過程常常較為復(fù)雜,如分步驟開挖,支擋結(jié)構(gòu)的施工等,常規(guī)的分析方法處理起來(lái)十分困難,往往需要通過有限元對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形,周圍土體的位移等進(jìn)行分析。 ABAQUS由于其本身強(qiáng)健的非線性求解功能,在工業(yè)界被公認(rèn)為技術(shù)...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

1、Part 創(chuàng)建一個(gè)2維可變形平面模型,選擇矩形兩個(gè)端點(diǎn)為(0,0)和(60,60)。創(chuàng)建一個(gè)2維可變形的線模型,端點(diǎn)坐標(biāo)為(0,27.2)和(7,27.2)。選擇裂紋Y方向值為7是為了體現(xiàn)XFEM的優(yōu)點(diǎn),即不與網(wǎng)格邊界相重合。裝配完之后的模型如下圖所示,不用調(diào)整部件的位置。 2、Property 定義彈性模量70E3Mpa,泊松比0.3。 采用...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

相對(duì)其他有限元軟件而言,ABAQUS的輸入inp文件時(shí)十分簡(jiǎn)潔和易懂的 ,它分為兩個(gè)不同的部分:第一部分為模型數(shù)據(jù),其包括了定義分析所需的各種信息,如單元數(shù)據(jù)、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)和材料數(shù)據(jù)等;第二部分包括定義分析計(jì)算所需的計(jì)算過程。 *Heading ** Job name: Plate-CPS8 Model name: Model- **INP 文件總是以*Heading開頭,接下來(lái)...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

1.概述 螺栓連接是結(jié)構(gòu)連接的一種主要方式,在CAE分析中經(jīng)常遇到,針對(duì)不同的情況,通常我們會(huì)采取不同的方法來(lái)處理。如果仿真的重點(diǎn)在于模擬螺栓,要求輸出螺栓的應(yīng)力、變形數(shù)據(jù)等,則將其創(chuàng)建為三維部件進(jìn)行精細(xì)建模;如果螺栓在仿真過程中是次要的,只起簡(jiǎn)單的連接和緊固作用,則可以使用MPC約束和梁?jiǎn)卧獙?duì)螺栓進(jìn)行簡(jiǎn)化建模...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

接觸問題在工程中處處可見。例如,汽車車輪與地面的接觸,齒輪齒合,滾珠軸承,管道法蘭,螺栓連接,鉚釘連接以及在金屬板沖壓成型過程中薄板與模具的接觸,摩擦以及滑動(dòng)過程均是接觸非線性問題。求用接觸問題常用方法有:有限元法,邊界元法,數(shù)學(xué)規(guī)劃法以及形狀優(yōu)化法。其中,有限元法是分析接觸問題最有效的方法之一。對(duì)于兩...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

Abaqus子結(jié)構(gòu)分析—結(jié)果合并

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

一、 概述 利用abaqus進(jìn)行屈曲分析,一般分為兩步:首先是特征值屈曲分析,此分析為線性屈曲分析,是在小變形的情況下進(jìn)行的,是用于預(yù)測(cè)一個(gè)理想彈性結(jié)構(gòu)的理論屈曲載荷,并在inp文件里做一定的修改,此修改是在下一步后屈曲分析所需要的初始缺陷的節(jié)點(diǎn)輸出.fil文件,作為下一步后屈曲分析所需要的初始缺陷的數(shù)據(jù)。其次,就...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

6 XFEM技術(shù) XFEM是迄今為止求解不連續(xù)力學(xué)問題最有效的數(shù)值方法,它在標(biāo)準(zhǔn)有限元框架研究問題,保留了CFEM的所有優(yōu)點(diǎn),但不需要對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)存在的幾何或物理界面進(jìn)行網(wǎng)格剖分。 XFEM與CFEM的最根本區(qū)別在于所使用的網(wǎng)格與結(jié)構(gòu)內(nèi)部的幾何或物理界面無(wú)關(guān),從而克服了在諸如裂紋尖端等高應(yīng)力和變形集中區(qū)進(jìn)行高密度網(wǎng)格剖分所帶...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

1、接口優(yōu)勢(shì) Abaqus軟件具有較多良好的軟件接口,包括二維CAD接口、三維CAD接口、裝配件接口、第三方前處理軟件接口、其他CAE軟件接口等,使得Abaqus操作便捷、高效。 1.1 分析接口 1.1.1 MoldFlow分析接口 該附加模塊可以將MoldFlow注塑分析的結(jié)果導(dǎo)入到Abaqus中,為后續(xù)的分析考慮材料方向和殘余應(yīng)力因素的影響。MoldFl...

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作者:  分類:Abaqus有限元分析  2017-01-20

鐵路是我國(guó)的主要運(yùn)輸方式,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。體力的客貨運(yùn)輸量占我國(guó)總運(yùn)量的50%,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展先導(dǎo)。近年來(lái),國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,由于以前忽視了對(duì)鐵路的投入,鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)在,政府正在加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以改變鐵路發(fā)展的落后狀態(tài)。 鐵路車輛分析中的應(yīng)用 鐵路車輛是...

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