proe的斗式提升機(jī)三維建模 0 引言 斗式提升機(jī)是專門用于連續(xù)垂直輸送散料的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)由上而下可分為3部分,即機(jī)頭、機(jī)筒和機(jī)座。斗式提升機(jī)的全部工作可分為裝料、提升和卸料3個(gè)過(guò)程。外部的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)頭輪帶動(dòng)牽引構(gòu)件和料斗運(yùn)行。物料從機(jī)座的進(jìn)料口進(jìn)入機(jī)座底部,被運(yùn)動(dòng)著的料斗挖起并向上提升。到達(dá)機(jī)頭后,物...

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proeNGINEER三維布線設(shè)計(jì)方法 一、緒論 1.三維立體布線在電子設(shè)備設(shè)計(jì)及制造中的作用 本文所指的三維布線,即指線扎圖的設(shè)計(jì)。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中,線扎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一般都在總裝階段進(jìn)行,因此,線扎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)是電子設(shè)備制造過(guò)程中一個(gè)最為重要的環(huán)節(jié)。 2.電子設(shè)備對(duì)三維布線的要求 隨著設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速發(fā)展,對(duì)制...

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IDD工具在proe4.0中的應(yīng)用 一.IDD概念: 相對(duì)于以前的版本proeNGINEER野火4.0在外來(lái)數(shù)據(jù)破面修補(bǔ)方面進(jìn)行了大的改進(jìn),增加了智能工具,使我們?cè)谛扪a(bǔ)過(guò)程中更加直觀。將外來(lái)數(shù)據(jù)(如:IGES STEP等)導(dǎo)入到 proeNGINEER 進(jìn)程后,可使用proeNGINEER IDD(Import DataDoctor)工具對(duì)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)零件修正幾何形狀、確保曲面的一致性...

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proe鏈傳動(dòng)虛擬裝配設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)的應(yīng)用 一、鏈傳動(dòng)概述 鏈傳動(dòng)有短節(jié)距精密滾子鏈、雙節(jié)距精密滾子鏈、短節(jié)距精密套筒鏈、彎板滾子傳動(dòng)鏈、齒形傳動(dòng)鏈以及成型鏈等多種傳動(dòng)類型。鏈傳動(dòng)的突出特點(diǎn)是構(gòu)成鏈條的元件體積小、數(shù)量多,鏈節(jié)節(jié)距均勻,滾子/套筒結(jié)構(gòu)可以減少嚙合時(shí)的摩擦和磨損,并能達(dá)到緩和沖擊的目的...

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proe虛擬裝配技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 1 引言 近年來(lái),世界機(jī)械制造業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為了適應(yīng)變化迅速的市場(chǎng)需求,產(chǎn)品研制周期、質(zhì)量、成本、服務(wù)成為每一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。近20年來(lái)的實(shí)踐證明,將信息技術(shù)應(yīng)用于新產(chǎn)品研制以及實(shí)施途徑的改造,是現(xiàn)代化企業(yè)生存、發(fā)展的必由之路。同時(shí),先進(jìn)的產(chǎn)品研制方...

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Solidworks零件設(shè)計(jì)——旋轉(zhuǎn)特征 §7旋轉(zhuǎn)特征 所謂旋轉(zhuǎn)特征:旋轉(zhuǎn)通過(guò)繞中心線旋轉(zhuǎn)草圖來(lái)生成基體、凸臺(tái)、切除或曲面。系統(tǒng)默認(rèn)的旋轉(zhuǎn)角度為360度。 回轉(zhuǎn)特征有三類: ●旋轉(zhuǎn)基體/凸臺(tái):相當(dāng)于proe中的:create-protrusion-revolved, ●旋轉(zhuǎn)切除:相當(dāng)于proe中的:create-cut-revolved, ●旋轉(zhuǎn)曲面:相當(dāng)于proe中的曲面功能。...

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Solidworks零件設(shè)計(jì)——拉伸特征 §6拉伸特征概述 從本章開始,我們將分別介紹solidworks的一些基本特征的建立方法和技巧。本章的內(nèi)容是拉伸特征。 拉伸特征:是根據(jù)一個(gè)草圖,沿垂直方向拉伸而形成的一種特征。拉伸特征主要分成幾種類型: ●拉伸基體/凸臺(tái)特征:相當(dāng)于proe中的:create-protrusion-extent-solid ●拉伸切...

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Solidworks配置及系列零件設(shè)計(jì)表教程(二) 3、在列A(單元格A3、A4等)中輸入您想生成的配置名稱。 名稱不能包含正斜線(/)或(@)字符。 注意:如果配置名稱僅包含數(shù)字,則Excel會(huì)將此名稱當(dāng)成數(shù)值,而不是文本。一般這不會(huì)有什麼影響,但在以下情況中例外:? ●如果數(shù)值以零開頭,則會(huì)移除前面的零。 ●如果數(shù)值長(zhǎng)度超過(guò)12位,...

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Solidworks配置及系列零件設(shè)計(jì)表教程(一) §5概述 置讓:可以在單一的文件中對(duì)零件或裝配體生成多個(gè)設(shè)計(jì)變化。配置提供了簡(jiǎn)便的方法來(lái)開發(fā)與管理一組有著不同尺寸、零部件、或其他參數(shù)的模型。配置的概念基本上和proe的familytable相似。 配置的應(yīng)用:配置主要有如下幾個(gè)方面的應(yīng)用: 1、在兩個(gè)特征相同的零件中,某些尺...

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Solidworks基礎(chǔ)——工程圖 §4.概述 本章中,我們將利用前幾章中建立的零件以及裝配,將他們的工程圖做出來(lái).下圖,是工程圖的樣式 §4.1打開工程圖格式文件 要建立一個(gè)零件的工程圖,首先應(yīng)該設(shè)置工程圖的格式文件,按如下步驟. 1、點(diǎn)擊; 2、雙擊"工程圖";或"選擇"工程圖"并點(diǎn)擊"OK",出現(xiàn)""對(duì)話框,如下圖 3、我們選擇標(biāo)準(zhǔn)...

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1. LSTC公司的LS-DYNA系列軟件 LS-DYNA是一個(gè)通用顯式非線性動(dòng)力分析有限元程序,最初是1976年在美國(guó)勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Lawrence Livermore National Lab.)由J.O.Hallquist 主持開發(fā)完成的,主要目的是為核武器的彈頭設(shè)計(jì)提供分析工具,后經(jīng)多次擴(kuò)充和改進(jìn),計(jì)算功能更為強(qiáng)大。此軟件受到美國(guó)能源部的大力資助...

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第十六章 跌落測(cè)試模塊 16.1簡(jiǎn)介 Drop Test Module(DTM)是ANSYS/LS-DYNA的一個(gè)可選的附加模塊。DTM大大簡(jiǎn)化了模擬跌落測(cè)試的步驟。跌落測(cè)試包括用假定的重力場(chǎng)給物體定向,并且允許其在重力作用下下落一定的高度后到達(dá)剛性表面(目標(biāo)面)。在典型的跌落測(cè)試中,物體從某處跌落,目標(biāo)面位于與重力加速度g垂直的表面上...

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摘要:射孔槍在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的投產(chǎn)過(guò)程中,存在幾個(gè)典型問(wèn)題影響著射孔作業(yè)的順利開展,如沖擊載荷作用下的螺紋連接問(wèn)題、射孔槍脹形尺度問(wèn)題和影響射孔槍強(qiáng)度的盲孔問(wèn)題。本文針對(duì)上述三個(gè)問(wèn)題開展了數(shù)值模擬的研究分析,指出了妥善處理和控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題的關(guān)鍵,給出了一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)的量化指標(biāo),僅供設(shè)計(jì)人員參考。 ...

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隨著計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的飛速提高和數(shù)值計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,有限元數(shù)值分析在結(jié)構(gòu)、熱場(chǎng)、聲場(chǎng)、流體、電磁場(chǎng)以及多場(chǎng)耦合分析中的能力不斷得到拓展。而在利用有限單元法進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)的過(guò)程中,模型有限單元網(wǎng)格的劃分作為其前處理的必要過(guò)程,則是一項(xiàng)非常重要而復(fù)雜的工作,網(wǎng)格質(zhì)量的好壞將直接影響到求解的時(shí)間和結(jié)果的...

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1.1 HyperMesh/Ls-Dyna軟件簡(jiǎn)要介紹 當(dāng)有限元方法應(yīng)用于實(shí)際問(wèn)題的分析時(shí),方便、快捷地得到可靠的結(jié)果,無(wú)疑是共同的目標(biāo)。因此分析過(guò)程的有效性和結(jié)果的可靠性成為有限元方法的兩大核心問(wèn)題,其中涉及合理的有限元模型的建立,恰當(dāng)?shù)姆治龇桨负陀?jì)算方法的選擇,以及對(duì)計(jì)算結(jié)果的正確解釋和處理三個(gè)方面,這些在本文后...

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前言 隨著信息科技的進(jìn)步,今日市面上個(gè)人計(jì)算機(jī)效能已有大幅度的提升。以往許多只能依賴工作站執(zhí)行的程序,皆可輕而易舉地在個(gè)人PC上執(zhí)行完成。盡管如此,當(dāng)面對(duì)一個(gè)龐大的程序時(shí),工程師無(wú)不希望能有更快速有效率的執(zhí)行環(huán)境。 因此,PC Cluster(PC 群組)的概念被提出之后,大型的程序設(shè)計(jì)紛紛采用這種方式以提高...

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Solidworks創(chuàng)建裝配 §3創(chuàng)建裝配 在本章中,我們將創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單的裝配,步驟是這樣的: 1.創(chuàng)建另一個(gè)零件 2.建立裝配文件 3.在裝配中加入零件 4.指定裝配中的貼合約束,將兩個(gè)零件裝配到一起,如下圖: §3.1創(chuàng)建基礎(chǔ)特征 我們利用在第二章中學(xué)習(xí)的方法來(lái)建立一個(gè)新零件,并且建立第一個(gè)特征。為了使您對(duì)第二章的內(nèi)容有更深...

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Solidworks入門教程(三) §2.12 創(chuàng)建切除 下一步,創(chuàng)建一個(gè)與凸臺(tái)同心的拉深切除。 單擊圓形凸臺(tái)的前表面選定它。 1、在視圖顯示箱中,雙擊定義視圖列表中的正視于 選項(xiàng)或點(diǎn)擊按鈕:。 零件轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,以便使選定的模型表面面對(duì)著你。 2、打開一個(gè)新的草繪,在顯示的 凸臺(tái)圓心附近草繪一個(gè)圓。 3、標(biāo)注圓的直徑為5...

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Solidworks入門教程(二) §2.5 建立拉伸特征 任何零件的第一個(gè)特征都叫做基礎(chǔ)特征( the base feature)。你通過(guò)延伸草繪的矩形來(lái)生成這個(gè)特征。 1、單擊特征工具條上的拉伸凸臺(tái)/基體按扭,就會(huì)顯示拉伸凸臺(tái)對(duì)話框和由草繪生成的等大的實(shí)體圖 2、在"終止類型":選擇:給定深度. 3、設(shè)置 總深度的值為30mm。在你改變高度值...

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Solidworks入門教程(一) §2.1 檢查系統(tǒng)設(shè)置 第二章 入門教程 在我們還沒(méi)有打開或新建任何文件之前,我們來(lái)看以下系統(tǒng)設(shè)置。 我們可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣或自己國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行必要的設(shè)置。下面分別簡(jiǎn)單說(shuō)明如下: 1.一般: 標(biāo)注尺寸時(shí)輸入尺寸值:當(dāng)標(biāo)注尺寸時(shí),出現(xiàn)輸入尺寸對(duì)話框,提示輸入尺寸值。 在資源管理器中顯示...

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Solidworks概述 第一章 概述 §1.1 說(shuō)明 本教程向你介紹了一些solidworks的最常用的使用方法。其宗旨是為了給solidworks的愛好者一個(gè)基礎(chǔ)的入門課程。本作者根據(jù)對(duì)SOLIDWORKS的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),提供了一些技巧性的內(nèi)容。希望對(duì)您有所幫助。 SolidWorks是在 WINDOWS環(huán)境下使用的用戶繪圖界面。這篇指南是在你用過(guò) WINDOWS并了...

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2011 年 12 月 8 日,ANSYS已推出其工程仿真技術(shù)套件的最新版本:ANSYS®14.0。此套件可以優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程,降低開發(fā)周期和成本,促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。 ANSYS14.0擁有的領(lǐng)先技術(shù),包括數(shù)百個(gè)新的先進(jìn)功能,確保用戶在將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)時(shí)能更方便快捷,成本控制更得力,對(duì)于他們希望得到的結(jié)果更充滿信心。ANSYS Workbench...

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由于凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,徑向尺寸小,成本低所以在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及其他領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械機(jī)構(gòu),并且由于制造和安裝的誤差,導(dǎo)致凸 緣聯(lián)軸器成為整個(gè)系統(tǒng)中的易損零件。因此非常有必要對(duì)凸緣聯(lián)軸器進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析,從內(nèi)部找出其故障的機(jī)理,從而為凸緣聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)提供一定的理論依據(jù)。一、凸緣聯(lián)...

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自然界存在四種場(chǎng):位移(應(yīng)力應(yīng)變)場(chǎng)、電磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流場(chǎng),工程中使用的分析軟件通常僅可進(jìn)行這些場(chǎng)的單場(chǎng)分析。但是,自然界中這四個(gè)場(chǎng)之間是互相聯(lián)系的,現(xiàn)實(shí)世界不存在純粹的單場(chǎng)問(wèn)題,我們所遇到的所有物理問(wèn)題都是多場(chǎng)耦合的,只是受到硬件或軟件的限制,人為將它們分成單場(chǎng)現(xiàn)象,各自進(jìn)行分析。有時(shí)這種分離是可以...

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隨著中國(guó)及全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸走向復(fù)蘇,產(chǎn)品設(shè)計(jì)行業(yè)日益繁榮,對(duì)于除設(shè)計(jì)外觀本身外的其他需求也顯得愈加突出。SolidWorks Flow Simulation軟件是全球主流市場(chǎng)的知名計(jì)算流體力學(xué)(CFD)軟件。Dassault Systèmes SolidWorks響應(yīng)日益增多的中國(guó)用戶需求,于2012年開年向中國(guó)用戶隆重推出迄今全球第一款內(nèi)核全中文的計(jì)...

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1 概述 為適應(yīng)我國(guó)鐵路貨運(yùn)提速重載要求,擬研制裝用大功率內(nèi)燃機(jī)的重載機(jī)車。該機(jī)車車體采用整體承載式結(jié)構(gòu),與當(dāng)前通用的內(nèi)燃機(jī)車車體(如東風(fēng)8B 機(jī)車車體)相比,該機(jī)車車體中部承受的柴油機(jī)、電機(jī)等部件的重量增加了許多,且底架兩端旁承組中心距拉大。作為機(jī)車的主要承載結(jié)構(gòu),車體鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是該機(jī)車...

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Cosmos/ Works的牙輪鉆機(jī)鉆架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 1 SolidWorks軟件的開發(fā)方法 SolidWorks軟件是世界上第1個(gè)基于Windows開發(fā)的三維CAD系統(tǒng),是目前市場(chǎng)上所見到的三維CAD解決方案中設(shè)計(jì)過(guò)程最簡(jiǎn)便、最方便的三維機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件。SolidWorks提供了幾百個(gè)功能強(qiáng)大、免費(fèi)的API,應(yīng)用程序接口)函數(shù),以方便用戶根據(jù)需要進(jìn)行二次...

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SolidWorks熔體泵圓柱齒輪的參數(shù)化設(shè)計(jì) 1前言 熔體泵應(yīng)用于塑料擠出,最早是在20世紀(jì)初,到20世紀(jì)70年代左右日趨成熟。20世紀(jì)80年代至90年代中期,熔體泵擠出技術(shù)在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家取得了高速發(fā)展,它在塑料擠出加工業(yè)的應(yīng)用已涉及造粒、擠板(片、膜)、擠管、吹膜、擠出涂覆、型材擠出、連續(xù)吹塑等領(lǐng)域,加工的材料幾乎涉及...

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PDM 和 PLM解決方案的確定 設(shè)計(jì)工程、產(chǎn)品開發(fā)和制造企業(yè)目前爭(zhēng)論的熱門話題是究竟該實(shí)施產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 (PDM) 還是產(chǎn)品周期生命周期管理 (PLM) 解決方案。這樣的選擇通常源于二中選一的觀點(diǎn),即“您可以擁有 PDM 或 PLM,但不能同時(shí)擁有兩者?！笔聦?shí)上,PDM 是一種管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù),而 PLM 是一種以流程為中心...

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關(guān)于SolidWorks中刻字的問(wèn)題 solidworks在零件上如何刻字? 首先判斷是在平面上刻字還是在曲面上刻字。 平面:選擇面→工具→草圖繪制實(shí)體→文本→輸入文字,編輯字體、大小及位置→拉伸或切除曲面:選擇文字基準(zhǔn)面→插入→特征→包覆→工具→草圖繪制實(shí)體→文本→輸入文字,編輯字體、大小及位置→完成草圖→包覆工具欄...

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