主題★ CAD中有些命令輸入后有時(shí)會(huì)提示失效,出現(xiàn)這種情況可能是acad.pgp文件遭到損壞。從其他的安裝了CAD的文件里復(fù)制一個(gè)即可。還有一種臨時(shí)的解決方案,是在命令前加一個(gè)英文的句號(hào),就是點(diǎn)“.”?！?/p>

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想將CAD圖插入WORD? 答:Word文檔制作中,往往需要各種插圖,Word繪圖功能有限,特別是復(fù)雜的圖形,該缺點(diǎn)更加明顯,AutoCAD是專(zhuān)業(yè)繪圖軟件,功能強(qiáng)大,很適合繪制比較復(fù)雜的圖形,用AutoCAD繪制好圖形,然后插入Word制作復(fù)合文檔是解決問(wèn)題的好辦法,能夠用AutoCAD提供的EXPORT功能先將AutocAD圖形以BMP或WMF等格式輸出,然后插入Wo...

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在AutoCAD2007版及以后的各個(gè)版本中,還可以用“平面攝影(flatshot)”命令來(lái)進(jìn)行三維實(shí)體到三視圖轉(zhuǎn)換,這個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程是在“模型”里轉(zhuǎn)換,這就給很多的后續(xù)操作帶來(lái)了方便,如繪制“剖視圖”、“截面圖”、“轉(zhuǎn)向圖”等等。經(jīng)過(guò)本人(shaonx)一段時(shí)間的研究試驗(yàn),總結(jié)了一套轉(zhuǎn)換的方法,自我感覺(jué)基本上還是成功的,因此特意做...

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2004年9月30日(國(guó)慶的前一天),他作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的設(shè)計(jì)師進(jìn)入了全球著名酒店設(shè)計(jì)公司,來(lái)自海對(duì)岸的HAB設(shè)計(jì)公司。進(jìn)入HAB,他主要的工作就是繪制施工圖圖紙,這一呆就是十年(還差一天)。這十年可謂艱辛萬(wàn)苦,畫(huà)了不下于15個(gè)五星級(jí)酒店,改得圖堆起來(lái)都有酒店裙樓高。 他告訴我們,其實(shí)洋和尚也喜歡改圖,雖然西裝筆挺,但是...

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在使用CAD的時(shí)候,如下圖,想要把繪制圖紙中的直線與弧相切,可以有什么快速便捷的方法搞定呢?具體操作如下: 打開(kāi)CAD——打開(kāi)需要用上的圖紙——輸入“F”命令——回車(chē)——在命令行提示選擇第一個(gè)對(duì)象,移動(dòng)鼠標(biāo)點(diǎn)擊第一條直線——命令行提示選擇第二個(gè)對(duì)象,移動(dòng)鼠標(biāo)點(diǎn)擊第二條直線——如下圖,弧就自動(dòng)生成,且與兩...

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關(guān)于石墨烯新材料的40個(gè)問(wèn)題解釋,非常簡(jiǎn)要,非常珍貴: 2004年這種材料問(wèn)世,2010年因這種材料而獲得諾貝爾獎(jiǎng)。 這種材料叫,石墨烯。 由英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,他們于2004年成功地從石墨中剝離出石墨烯,并表征了它的性質(zhì),兩人也因“在二維石墨烯材料的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)驗(yàn)”為由,共同...

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Altair SimLab是具有流程向?qū)У?、基于特征識(shí)別的有限元建模軟件,可以快速和準(zhǔn)確模擬復(fù)雜裝配件的工程行為。SimLab將建模仿真任務(wù)自動(dòng)化,減少人為錯(cuò)誤和用于創(chuàng)建模型和解析結(jié)果的時(shí)間消耗。SimLab不是傳統(tǒng)的前后處理軟件而是一個(gè)垂直應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái),捕捉并創(chuàng)建自動(dòng)化的仿真流程。 SimLab通過(guò)各種途徑獲得高質(zhì)量的網(wǎng)格。從C...

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導(dǎo)讀 抗凹性是汽車(chē)外覆蓋件性能的重要指標(biāo)之一。傳統(tǒng)抗凹分析方法存在考察點(diǎn)選取不準(zhǔn)、操作復(fù)雜、參數(shù)無(wú)法固化與費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)等缺點(diǎn)。本文基于TCL語(yǔ)言利用HyperMesh二次開(kāi)發(fā)了抗凹分析自動(dòng)化工具,使抗凹分析流程自動(dòng)化、準(zhǔn)確化?？拱挤治鲎詣?dòng)化工具能準(zhǔn)確找到外板的薄弱點(diǎn),固化了根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的參數(shù)設(shè)置以保證精度,3分...

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CAE分析在汽車(chē)碰撞性能優(yōu)化中占據(jù)著很大的一部分,是汽車(chē)安全性能的技術(shù)水平的主要體現(xiàn),適當(dāng)?shù)牧私釩AE對(duì)能加深對(duì)汽車(chē)安全性能的了解,汽車(chē)安全也需要更多的優(yōu)秀CAE分析工程師。 CAE分析主要是網(wǎng)格劃分-----前處理-----求解-----后處理的流程,而網(wǎng)格劃分占據(jù)了80%的過(guò)程,高質(zhì)量的網(wǎng)格對(duì)分析結(jié)果具有重要意義,我們從網(wǎng)...

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Altair HyperForm是基于有限元的面向鈑金沖壓成形工藝的綜合仿真平臺(tái)。它擁有獨(dú)特的面向工藝的用戶環(huán)境,以一整套高度客戶化、靈活定義的仿真工具來(lái)模擬沖壓成形工藝。用戶在HyperForm這一具有良好經(jīng)濟(jì)性的成形仿真工具的幫助下可以設(shè)計(jì)出最優(yōu)化的制造工藝流程。 優(yōu)點(diǎn) 節(jié)約成本:基于AltairHWU軟件許可證機(jī)制,能...

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Altair HyperWorks Virtual Wind Tunnel(HyperWorks VWT)是一項(xiàng)新型的用于提供更好的風(fēng)洞仿真技術(shù)和用戶體驗(yàn)的垂直應(yīng)用技術(shù)。歸功于其高度自動(dòng)化和流程化的仿真過(guò)程及高質(zhì)量的CFD技術(shù),Altair HyperWorks VWT能更精確、更快速地預(yù)測(cè)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,包括氣動(dòng)升力、阻力、壓力分布、流場(chǎng)(流動(dòng)分離)、氣動(dòng)聲等其它因...

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對(duì)于車(chē)架設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),HyperMesh是必須熟練使用的軟件,在 HyperMesh軟件中對(duì)車(chē)架設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元分析,評(píng)價(jià)靜態(tài)下的強(qiáng)度和剛度,還可以進(jìn)行自由模態(tài)分析,評(píng)價(jià)車(chē)架的動(dòng)態(tài)特性。根據(jù)有限元分析的結(jié)果,對(duì)車(chē)架進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)和尺寸的改良設(shè)計(jì),使之符合規(guī)則要求。下面就簡(jiǎn)單介紹一下車(chē)架尺寸優(yōu)化的過(guò)程。 打開(kāi)HyperMesh,...

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摘要:根據(jù)單臂架固定式起重機(jī)結(jié)構(gòu)幾何設(shè)計(jì)特征,基于Solidworks建立三維裝配體模型并導(dǎo)出為stp格式文件,將其導(dǎo)入Hypermesh10.0后,采用多種網(wǎng)格單元類(lèi)型,建立了一個(gè)可直接計(jì)算的固定式起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)FEA仿真模型,目的是為了實(shí)現(xiàn)固定式起重機(jī)在多工況作業(yè)下更真實(shí)的運(yùn)動(dòng)仿真和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核。 關(guān)鍵詞:固定式起重機(jī);單...

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AutoCAD VBA工程是由許多程序模塊、類(lèi)模塊和窗體組成的集合,他們同時(shí)運(yùn)行即可完成指定的功能。VBA工程可以保存于AutoCAD圖形文件內(nèi)部,稱(chēng)為內(nèi)嵌VBA工程;亦可保存為獨(dú)立的工程,稱(chēng)為全局VBA工程,以*.dvb文件格式保存。 對(duì)于內(nèi)嵌VBA工程,當(dāng)打開(kāi)包含該工程的AutoCAD圖形文件時(shí),它將被自動(dòng)加載。因此,在運(yùn)行內(nèi)嵌VBA工程程序之...

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1、點(diǎn)擊最上角工具條上的 ,在下拉菜單中選中“工作空間“、”特性匹配“、“顯示菜單欄”。系統(tǒng)顯示經(jīng)典菜單欄“文件、編輯、視圖、插入、格式、工具、繪圖、標(biāo)注、修改、參數(shù)、窗口、幫助”。 2、依次點(diǎn)擊【工具】→【AutoCAD】,在彈出的快捷菜單中,選擇繪圖,傳統(tǒng)的【繪圖】工具條就出現(xiàn)了。同樣方法,繼續(xù)調(diào)出...

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我們都知道,在射頻電路的設(shè)計(jì)過(guò)程中,走線保持50歐姆的特性阻抗是一件很重要的事情,尤其是在Wi-Fi產(chǎn)品的射頻電路設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于工作頻率很高(2.4GHz或者5.8GHz),特性阻抗的控制就顯得更加重要了。如果特性阻抗沒(méi)有很好的控制在50歐姆,那么將會(huì)給射頻工程師的工作帶來(lái)很大的麻煩。 什么是特性阻抗? 是指當(dāng)導(dǎo)體...

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復(fù)雜結(jié)構(gòu)電磁仿真的簡(jiǎn)化方法 一、背景介紹 在互連設(shè)計(jì)或者一些無(wú)源設(shè)計(jì)中,會(huì)遇到比較復(fù)雜的一些物理結(jié)構(gòu),而且可能尺寸跨度很大。這個(gè)時(shí)候,直接整體建模和仿真的難度比較大。問(wèn)題主要有兩點(diǎn):第一,模型復(fù)雜,整體建模比較費(fèi)事;第二,模型復(fù)雜,導(dǎo)致仿真耗時(shí),甚至在HFSS中無(wú)法正確仿真。 這時(shí),一個(gè)折中的想法就出現(xiàn)了。能否...

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一、電纜設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)一個(gè)有效的布線設(shè)計(jì)需要若干關(guān)鍵部件,其中包括導(dǎo)體、絕緣材料和連接器。雖然有時(shí)在設(shè)計(jì)后才會(huì)考慮保護(hù)部件(如電磁干擾防護(hù)罩(EMI防護(hù)罩)、線束部件和護(hù)套),但它們同樣值得重視。這些附加部件對(duì)于布線而言必不可少,直接影響布線成本(材料與安裝成本)、質(zhì)量及安全性。目前在電纜設(shè)計(jì)領(lǐng)域所面臨的主...

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一、 高速PCB板級(jí)設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)在PCB設(shè)計(jì)中,高速電路的布局布線和質(zhì)量分析無(wú)疑是工程師們討論的焦點(diǎn)。尤其是如今的電路工作頻率越來(lái)越高,例如一般的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)電路板應(yīng)用頻率在150-200MHz是很常見(jiàn)的,CPU板在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到500MHz以上已經(jīng)不足為奇,在通信行業(yè)中GHz電路的設(shè)計(jì)已經(jīng)十分普及。所有這些PCB板的設(shè)計(jì),...

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一、開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,開(kāi)關(guān)電源以其體積小、效率高和容量可并聯(lián)拓展的特點(diǎn)迅速得到了廣泛的應(yīng)用。但是,隨著系統(tǒng)對(duì)電源高頻、低耗、低噪音、抗干擾的可靠性要求越來(lái)越高,開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)面臨著以下難題:1.低損耗開(kāi)關(guān)器件、高性能磁性材料、小型化電容的設(shè)計(jì)和選擇問(wèn)題2.電感、變壓器等...

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一、電子系統(tǒng)EMC\EMI設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn) 隨著電子設(shè)備的工作頻率的提升,電子系統(tǒng)中的各個(gè)地方都有可能產(chǎn)生EMI輻射并受到干擾,電子系統(tǒng)中主要的EMI輻射原因如下:1.阻抗不連續(xù);2.返回路徑不連續(xù);3.回路差模噪聲與電源共模噪聲;4.平面諧振與機(jī)箱電磁諧振;5.連接器/線纜;6.電/磁場(chǎng)耦合。 由上可見(jiàn),EMC/EMI是一個(gè)復(fù)雜的電磁現(xiàn)...

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寬帶波導(dǎo)-微帶一分四功分器設(shè)計(jì) 劉文豹,楊自強(qiáng),陳濤 (電子科技大學(xué)電子工程學(xué)院,四川成都611731) 摘要:提出一種Ka頻段寬帶一分四功分器的結(jié)構(gòu),采用寬帶波導(dǎo)E面T形結(jié)加波導(dǎo)-探針-微帶過(guò)渡的結(jié)構(gòu)。對(duì)E面T形結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),實(shí)現(xiàn)寬帶功率二等分,然后兩路輸出通過(guò)波導(dǎo)雙路微帶探針過(guò)渡實(shí)現(xiàn)四路功率分配。使用三維電磁仿真軟件An...

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 如果說(shuō)前幾年消費(fèi)電子市場(chǎng)的熱點(diǎn)是是功能手機(jī)向智能機(jī)的轉(zhuǎn)換過(guò)渡,那么近幾年則逐漸偏移到智能設(shè)備的便攜化、智能化。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外豪杰紛紛聚焦智能硬件,Google Glass問(wèn)世,Galaxy Gear 接踵…… 今年9月份AppleWatch的亮相更是將這個(gè)熱點(diǎn)推向更高。   這段時(shí)間,我們也測(cè)評(píng)拆解了不少智能硬件,尤其...

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目前全球范圍內(nèi),包括摩托羅拉、華為、三星等均在進(jìn)行可穿戴無(wú)線設(shè)備的研發(fā),該設(shè)備能幫助用戶了解檢測(cè)人生命體征,收集有關(guān)醫(yī)學(xué)信息?？纱┐鳠o(wú)線設(shè)備也能檢測(cè)和記錄運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)情況,包括跑步速度以及步數(shù)等。 無(wú)論什么應(yīng)用,貼近人體的無(wú)線設(shè)備都面臨一系列主要的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。設(shè)備輻射必須保持在較低水平,避免對(duì)人體構(gòu)成健康威...

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運(yùn)算放大器組成的電路五花八門(mén),令人眼花瞭亂,是模擬電路中學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。在分析它的工作原理時(shí)倘沒(méi)有抓住核心,往往令人頭大。為此本人特搜羅天下運(yùn)放電路之應(yīng)用,來(lái)個(gè)“庖丁解牛”,希望各位從事電路板維修的同行,看完后有所斬獲。   遍觀所有模擬電子技朮的書(shū)籍和課程,在介紹運(yùn)算放大器電路的時(shí)候,無(wú)非是先給電...

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 本文的作者武曄卿分享自己的《電路設(shè)計(jì)中的電阻與電壓?jiǎn)栴}》,自發(fā)表后至今有閱讀5724,59名讀者表示喜歡此文,評(píng)論41,博主也與網(wǎng)友在評(píng)論中互動(dòng)。以下是博文內(nèi)容:   前兩日,遠(yuǎn)方的朋友問(wèn)我一個(gè)問(wèn)題,在某IC卡電路的輸入端串接了0603的100歐電阻,端口打靜電多次后,阻值就變大成了幾千歐。我問(wèn)下是否是膜式...

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有人工作,有人繼續(xù)上學(xué),大家千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)這篇文章,能看到這篇文章也是一種幸運(yùn),真的受益匪淺,對(duì)我有很大啟迪,這篇文章將會(huì)改變我的一生,真的太好了,希望與有緣人分享,也希望對(duì)有緣人有所幫助!看完之后有種“相見(jiàn)恨晚”的感覺(jué),特別激動(dòng),希望大家好好的珍藏這篇文章,相信多年以后,再來(lái)看這篇文章,一定有不同的感覺(jué)。 &...

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[導(dǎo)讀] 振蕩電路用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC,對(duì)于這種振蕩電路只能用32.768KHZ的晶體,晶體被連接在OSC3 與OSC4 之間而且為了獲得穩(wěn)定的頻率必須外加兩個(gè)帶外部電阻的電容以構(gòu)成振蕩電路。 關(guān)鍵詞:石英鐘RTC振蕩電路晶振   振蕩電路用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC,對(duì)于這種振蕩電路只能用32.768KHZ 的晶體,晶體被連接在OSC3 與OSC4之...

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濾波電容用在電源整流電路中,用來(lái)濾除交流成分。使輸出的直流更平滑。 去耦電容用在放大電路中不需要交流的地方,用來(lái)消除自激,使放大器穩(wěn)定工作。 旁路電容用在有電阻連接時(shí),接在電阻兩端使交流信號(hào)順利通過(guò)。 1.關(guān)于去耦電容蓄能作用的理解 1)去耦電容主要是去除高頻如RF信號(hào)的干擾,干擾的進(jìn)入方式是通過(guò)電磁輻射。 ...

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  1、電路分析基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù):不用說(shuō)大家都知道這些是基礎(chǔ),這里面我們學(xué)到了從0到10gHz內(nèi)成立的環(huán)路、電路網(wǎng)絡(luò)、rlc的基礎(chǔ),在模擬電子技術(shù)里晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管,以及從他們兩類(lèi)衍生出來(lái)的放大電路,電源電路、集成運(yùn)放,以及由放大器衍生出來(lái)的有源濾波器,還有我最為欣賞的小信號(hào)的分析方法。...

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