天然氣管道的結構強度是石油石化行業(yè)在可靠性設計中所關心的最基本的問題,通過CAE仿真指出管道應力分布情況和變形程度等,為進一步改進結構設計提供了理論依據(jù),為石油石化行業(yè)在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 產品問題概述: 客戶原始設計的最大等效應力是否會超過材料屈服強度,是...

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電梯主機仿真分析是電機行業(yè)在可靠性設計中所關心的最基本的問題,通過CAE仿真指出機座、曳引輪、輪轂、上支架、下支架應力分析等,為進一步改進結構設計提供了理論依據(jù),為電機行業(yè)在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 產品問題概述: 客戶原始設計在不同工況下的最大等效應力是否超出部...

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2016 年10 月 12 日,TROY(美國密歇根州)–Altair 合作伙伴聯(lián)盟(APA) 榮幸地宣布將Dynamic Systems Analysis, Ltd. (DSA) 的ProteusDS 和 ShipMo3D 加入其軟件產品中。ProteusDS 可用于對暴露于強風、水流和海浪的系統(tǒng)進行虛擬樣機測試。ShipMo3D 可對船舶和海上結構在海浪和海洋環(huán)境下的相互作用進行建模。 “Altair ...

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Host SY,變速箱研發(fā)設計工程師,從事變速箱設計,箱體和齒輪的應力分析,使用ANSYS Workbench超過5年,對變速箱設計的實踐經(jīng)驗豐富,對箱體、大齒段齒輪及其附件等的有限元計算有豐富的經(jīng)驗。 擅長的軟件 掌握ANSYSWorkbench,SolidWorks,Gleason等軟件,擅長結構靜強度分析,疲勞分析,齒部受力分析,熱分析,接觸分析,瞬時動力學...

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小麗,熱分析女工程師,從事熱流場分析及結構設計工作。熟悉ANSYS Icepak,FLUENT,ICEM等CFD軟件,使用ANSYS超過五年,具備二次開發(fā)能力。對電子產品機箱,PCB板等有較豐富仿真經(jīng)驗。 擅長的軟件 ①熟練掌握ANSYS Icepak,ICEM-CFD軟件,擅長編寫UDF進行計算,并熟悉Maxwell軟件; ②擅長ANSYS APDL參數(shù)化建模,具備二次開發(fā)能力;...

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在CFD計算中,周期邊界應用非常廣泛。Mesh模塊作為ANSYS Workbench中的御用網(wǎng)格生成模塊,如何利用mesh模塊構建周期網(wǎng)格,就顯得非常重要。 周期網(wǎng)格分為兩類:旋轉周期及平移周期。在ANSYS Mesh模塊中,利用坐標系來區(qū)分這兩類網(wǎng)格類型。周期網(wǎng)格區(qū)域要求周期面上網(wǎng)格節(jié)點一一對應,在ANSYS Mesh模塊中,可以很方便的通過Symm...

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作者:007,擅長領域:機械動力學分析與優(yōu)化設計,機電一體化協(xié)同仿真,仿真分析流程自動化,重型機械仿真分析與設計。 導讀 上學時曾聽過紅旗轎車設計師賈延良的一個講座,他提到造型設計師與結構設計師是一對天生的冤家,造型設計師們總是天馬行空,而結構設計師們永遠是給他們澆冷水:“這種結構不安全,這種結構這樣的材料...

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作者:007,擅長領域:機械動力學分析與優(yōu)化設計,機電液一體化協(xié)同仿真,仿真分析流程自動化,重型機械仿真分析與設計。 導讀 Siemens PLM Software NX(前身為Unigraphics NX,2007年被西門子收購)是一款集成數(shù)字化設計、制造、仿真(CAD/CAM/CAE)于一體的解決方案,能夠幫助用戶改善產品質量、提高產品交付速度和效率,使企業(yè)...

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作者:ftc—覓路 概述: 在ADAMS/View中找到多個構件的質心,對于機構穩(wěn)定性分析等有一定意義,因此本文介紹如何找裝配體中的質心,還有如何獲得運動部件的質心。 質心概念: 質量中心的簡稱。質點系的質心是質點系質量分布的平均位置。設質點系由n個質點組成,它們的質量分別是 , ,…, 。若用 , ,…, 分...

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在現(xiàn)實阻尼器中,阻尼力是相對速度的函數(shù),當阻尼力與速度成非線性關系時,如何定義該阻尼力?下面本文在一個簡單的案例中,通過樣條線型定義阻尼力與速度的關系,進而實現(xiàn)非線性效果。 1案例講解 首先建立一個簡單的模型,一個圓柱在添加滑移副,然后在滑移副上添加速度隨著時間增加的驅動,v=1*time,然后在圓柱體上添加...

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為了保證旋轉機械能夠安全可靠地運行,并有一定的服役壽命,有關單位和組織,通過匯集和分析相關理論成果和實際經(jīng)驗,制訂了許多規(guī)范和標準。 這些規(guī)范和標準就級別說,有國際的、國家的、行業(yè)協(xié)會的和企業(yè)的。規(guī)范和標準是工程技術長期實踐的結晶,其中的關鍵數(shù)據(jù)一般都是經(jīng)過驗證的。 對于企業(yè)來說,設計規(guī)范往往都是企...

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作者:偶然 題外話: 夏天來了,百花盛開,白的,黃的,粉的,藍的,紫的,空氣里彌漫著濃郁的花香。前幾日,早晚涼,中午熱,是典型的暮春初夏的天氣,地上的草,樹的葉,都使勁的瘋長。轉眼前,天氣又急轉直下,小雨淅淅瀝瀝的下了兩天,雨水如銀針一樣細細的落下,空氣中形成了一層薄薄的霧氣,微涼帶暖的氣息里,殘留著春的味道。雨水順...

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作者:偶然 題外話 夢里花落知多少的春天悄悄地走了,披著一身綠葉的夏天在暖風里跳動著來了。午時的陽光,從密密層層的枝葉間透射下來,讓人感受到了夏的熱情。春夏交替的五月,“浮云楊絮無根蒂,天地闊遠隨飛揚”,滿城飛舞的楊絮,輕飄飄,白乎乎,隨著風悠然的飛來飛去,遠看倒還有幾分浪漫妖嬈的感覺,身在其中是卻深受其擾...

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作者:偶然題外話 人間四月芳菲盡,英落方識春心意。粉嫩的櫻花、桃花,鵝黃的迎春花,潔白的李子花,胭指紅的海棠……百花開放的季節(jié)里,空氣中到處飄拂著花香?；ㄩ_不是為了凋謝,而是為了結果;結果不是為了終結,而是重生。在春暖花開的季節(jié)里,我們需要更認真的思考,加倍的努力,方能迎接碩果累累的收獲季節(jié)。 春 暖 花 開...

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作者:偶然 題外話 春分一到,燕子北歸,小麥拔節(jié),岸柳青青,油菜花香。從春分起,白天的時間開始長了起來,身上的細胞似乎也被喚醒。上一篇文章發(fā)出后,得到了許多鼓勵與交流。感謝同門師姐給的啟迪:人生注定有很多遺憾,善待每一天,給自己一份信念,活一場燦爛的詩意年華。 至今清晰地記得自己博士答辯時,各...

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作者:偶然 文章起緣 三月,春日的暖陽灑在河面上,金光閃閃,隨著河面的漣漪起伏跳動。河邊的柳樹枝上冒出點點綠,柳條隨著咋冷含暖的春風輕輕飄舞。路邊的桃花、玉蘭花,爭相開放,粉的,白的,深紅的,五彩紛呈。泥土潤了,草兒們睜開了惺忪的眼睛,拼命地鉆出地面,露出了尖尖的小腦袋,用嫩綠色的容顏給花兒做著衣裳,襯出...

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摘 要:文章針對某重型車平衡軸斷裂的具體原因,利用通用有限元分析軟件HyperWorks,對某重型車懸架系統(tǒng)進行了靜強度分析;在此基礎之上進一步應用FEMFAT5.0,對其進行了疲勞耐久性分析。根據(jù)分析計算結果找出了平衡軸斷裂的原因,并提出了有效的預防措施,為設計人員保證零部件的可靠性提供了技術參考。 1 引言 平衡軸是懸...

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摘要:FSC賽車的懸架搖臂是懸架的重要零部件,在賽車行駛過程中承受著來自懸架拉桿,彈簧和橫向穩(wěn)定桿的力,受力情況復雜,所以其結構的設計尤為重要。本文利用OptiStruct軟件對懸架搖臂進行拓撲優(yōu)化分析,優(yōu)化結構,使其在保證強度的情況下實現(xiàn)最佳的輕量化效果。 引言 作為由學生自主研發(fā)制作的一輛賽車,FSC賽車的輕量化是...

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摘要:汽車安全氣囊碰撞傳感器的作用是檢測碰撞加速度信號,供ECU控制單元判斷和控制氣囊起爆。為防止安全氣囊誤爆,避免不必要的損失,必須將傳感器安裝點的共振頻率響應控制在要求的范圍內。本文利用HyperMesh軟件建立某車型側碰傳感器安裝點頻率響應分析模型;然后計算其頻率響應曲線并找出頻率響應差的內在原因,提出了...

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項目介紹 Euro-Pro是一家充滿活力的消費品制造商,曾連續(xù)三年被INC雜志評為美國增長最快的私營企業(yè)之一。從1997年至2013年,其營業(yè)額從不足3億美元提高到超過9億美元,增長超過兩倍。公司的產品庫中不乏一些家喻戶曉的品牌,如Ninja攪拌器和Shark吸塵器。 Euro-Pro的工程團隊主要位于中國,而研發(fā)(R&D)團隊位于美國。...

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摘要:某乘用車在道路試驗中,機艙蓋內板靠近左側鉸鏈處發(fā)生開裂現(xiàn)象,針對此開裂問題,對該車型的機艙蓋進行強度仿真分析計算,尋求開裂原因。為更好的模擬實際工況,考慮了機艙蓋在道路試驗過程中各種受力情況,同時設計了四種工況條件。根據(jù)計算的應力、變形結果找出導致開裂的主導因子,并對開裂區(qū)域進行優(yōu)化設計,改進后的...

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塑膠掛件掛載強度是零配件行業(yè)在可靠性設計中所關心的最基本的問題,通過CAE仿真指出不同塑膠掛件的應力應變,為進一步改進結構設計提供了理論依據(jù),為零配件行業(yè)在提高可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 產品問題概述: 客戶原始設計在掛載時材料是否發(fā)生屈服,產品是否破壞?我司通過CAE仿真分...

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你了解嗎?外表看起來堅固無比的集裝箱,其實并沒有你想象中的堅強。運輸搬遷震動、安裝震動、地震等等都會對它健康狀況產生影響,從而干擾數(shù)據(jù)業(yè)務的正常運行。 集裝箱數(shù)據(jù)中心抗震,華為有妙招——組件級及箱體抗震完美結合。 組件級抗震,完美阻擊移動搬遷震動:華為集裝箱數(shù)據(jù)中心采用鋼絲繩減震器及橡膠墊減震組件為...

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客戶簡介 日本車輛制造株式會社(Nippon Sharyo),位于日本名古屋,從19世紀末開始制造列車?，F(xiàn)今它仍是日本產量最高的鐵路列車制造商之一,擁有1100名員工,制造各種類型的列車,如特快列車、通勤列車,地鐵及輕軌等。自從1964年第一輛時速200km/h高速列車起,日本車輛制造株式會社制造了超過3200個車廂。最新的子彈頭列車時...

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對新型軍用車輛的分析支持 部隊防御公司(FPI)發(fā)明了一種新的軍用車輛取名為:“水牛”。 “水牛”是一種建造在麥克卡車底盤上的令人生畏的大型軍用車輛。它的任務是清除陸地上的地雷和簡易爆炸裝置(IEDs)。它具有開拓性的設計,其使用的無大梁結構殼體設計能夠使爆炸通過反射偏離車內人員。目前已經(jīng)成為美國軍用車輛新的...

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摘 要:建立了重汽鞍座連接板的有限元模型,結合OptiStruct以體積比為約束目標進行了拓撲優(yōu)化,根據(jù)優(yōu)化后連接板形狀得到優(yōu)化設計方案。通過拓撲優(yōu)化,減輕了鞍座連接板的重量,節(jié)約了材料,且滿足強度要求,縮短了研發(fā)周期。通過試驗結果證明,本文所建有限元模型是合理有效的。 1概述 在重汽鞍座連接板的設計過程中,利用優(yōu)...

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1 概述 乘用車的頂蓋剛度是一個重要指標,不僅影響著客戶的主觀評價,同時也與安全性、乘坐舒適性密切相關,在設計過程中對頂蓋進行抗凹分析是預防頂蓋剛度缺陷的重要環(huán)節(jié)。 頂蓋抗凹分析作為一項常規(guī)分析項目,工作中往往需要不斷地建立局部坐標系、創(chuàng)建壓頭模型、建立接觸對、逐個的讀取計算結果文件編寫報告,在一個頂蓋...

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Dynetics成立于1974年,目前擁有1,100多名員工,是彈道導彈防御領域的領導者,同時它也向防務集團提供雷達系統(tǒng)分析和工程支持。 Dynetics在亞拉巴馬洲亨茨維爾研究所開發(fā)彈頭并進行彈頭的場地測試。彈頭的主要設計標準包括穿透目標后彈頭的完整性以及爆炸裝置的殺傷力,達到保護和支持軍隊的目的。Dynetics的導彈彈頭研發(fā)...

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摘 要: 結構輕量化為近年來車輛設計之主要目標,減重最重要之目的為節(jié)省燃油與提高材料使用效率,車輛耐久強度與安全性也同時列入設計條件。本文將全新的客車開發(fā)流程導入客車廠, 利用 HyperWorks 軟件對一 12米城市客車進行結構優(yōu)化設計,最終得到一全新設計之全承載結 構。設計變更后結構重量比原始車型減少超過 20%。最...

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上汽榮威名爵“知行杯”汽車結構及仿真設計大賽 在線答疑問題匯總 本次賽題為:汽車扭轉梁結構設計 一、參賽事宜 1. 以團隊形式參加的參賽作品是不是只要交一份? 答:是的,團隊共同完成一份參賽作品就可以。 2. 請問一下優(yōu)秀作品的評比是有數(shù)量標準嗎?還是質量標準篩選? 答:我們會從結構、成本、重量以及交付物質量綜...

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