如何對飛機(jī)或直升機(jī)機(jī)身內(nèi)部噪聲進(jìn)行仿真分析 培訓(xùn)視頻 VA One是集成了ESI集團(tuán)耦合式統(tǒng)計和確定性建模混合方法的振動噪聲分析軟件,是一款涵蓋了整個頻率范圍的解決方案。通過數(shù)十年研究,設(shè)計出全頻域噪聲與振動性能分析軟件,無論您是創(chuàng)建初始概念階段的SEA模型,還是完全細(xì)致的有限元模型和邊界元模型,ESI都有你所...

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氣動彈性力學(xué)一直是航空航天工業(yè)領(lǐng)域關(guān)心的核心技術(shù)難題,他們一直在尋找解決氣動彈性問題的有效方法,所幸的是,隨著隨著計算方法的進(jìn)步,有一些商用軟件業(yè)可以解決一些氣動彈性問題,但由于基礎(chǔ)技術(shù)和方法不同,每一類方法有著自己的適用范圍,需要我們在選用的時候加以區(qū)別,選擇合適的工具解決各自面臨的氣動彈性問題。 我...

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文章引用地址:http://www.cfluid.com/bbs/viewthread.php?tid=59043&extra=page%3D1 CFD技術(shù)是數(shù)值仿真技術(shù)中的重要分支,是計算機(jī)技術(shù)與流體力學(xué)理論相結(jié)合形成的一個技術(shù)領(lǐng)域。CFD技術(shù)最早的實(shí)踐活動可以追溯到Richardson早期利用數(shù)值方法進(jìn)行的氣象預(yù)報活動,其后雖然陸續(xù)有人開展過一些研究活動,但CFD技術(shù)獲得大...

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作為高新技術(shù)的集大成者,航空工業(yè)廣泛采用了CAD、CAE等計算機(jī)輔助設(shè)計和分析手段。CFD無疑是CAE的代表作之一,身為氣動布局設(shè)計的強(qiáng)力工具,在計算流體動力學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科的牽引下,伴隨著計算機(jī)技術(shù)的飛速提升,在飛機(jī)設(shè)計中發(fā)揮了越來越顯著的作用。從某種程度上可以說,CFD開發(fā)及應(yīng)用的深度與廣度,能較好地反映一個飛機(jī)研制...

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學(xué)習(xí)CFD差不多四年了,所謂學(xué)而不思則罔,我覺得很有必要停下腳步,仔細(xì)思量下一步該如何走。 總感覺CFD像是算命,CFDer就像是算命先生。用少量的信息去推知未知信息。不知道什么時候聽到的一句關(guān)于數(shù)學(xué)用途的話,“數(shù)學(xué)的作用是預(yù)測”,當(dāng)時是嗤之以鼻的,但是現(xiàn)在想想,還真是那么一回事兒。我們不管是研究什么,最終的目...

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1、流場數(shù)值計算的目的是什么?主要方法有哪些?其基本思路是什么?各自的適用范圍是什么?答:這個問題的范疇好大啊。簡要的說一下個人的理解吧:流場數(shù)值求解的目的就是為了得到某個流動狀態(tài)下的相關(guān)參數(shù),這樣可以節(jié)省實(shí)驗經(jīng)費(fèi),節(jié)約實(shí)驗時間,并且可以模擬一些不可能做實(shí)驗的流動狀態(tài)。主要方法有有限差分,有限元和有限體積法...

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作者介紹 流沙,博士,擁有近10年CFD從業(yè)經(jīng)驗,其編寫的《ICEM CFD簡明教程》在網(wǎng)上瘋傳,被學(xué)習(xí)者視為入門寶典。現(xiàn)已出版專著《ANSYS ICEM CFD工程實(shí)例詳解》,廣受好評! 本公眾號將陸續(xù)推送流沙的《小白的CFD之旅》——是小說,也是CFD教程;有故事性,也有技術(shù)點(diǎn);小白,也許是現(xiàn)在的你,亦或是曾經(jīng)的你 點(diǎn)擊綠標(biāo)收...

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隨著計算機(jī)性能的不斷提高,CFD 軟件逐漸成為工程師的常用工具,在產(chǎn)品開發(fā)的初期就確立設(shè)計方案。今天所面臨的挑戰(zhàn)是如何更好地利用這些軟件,以及由誰使用。   “大約十年前,我們要說服人們相信CFD 及仿真可以帶來價值。今天,CFD 已經(jīng)成為汽車行業(yè)中普遍使用的工具,應(yīng)用于整個汽車開發(fā)流程的各個階段,”福特...

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內(nèi)部測試版本, Tutorial 算例1,流程 1. 啟動FaFlow.exe,建立項目; 2. 導(dǎo)入汽車 STL 幾何文件 ; 3. 設(shè)置網(wǎng)格劃分參數(shù),劃分網(wǎng)格; 4. 選擇求解器; 5. 設(shè)置器湍流模型; 6. 設(shè)置邊界條件,包括速度,壓力,K-w等; 7. 設(shè)置時間項; 8. 運(yùn)行求解; 9. ParaView查看后結(jié)果; --------------------------------------------------------...

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這個例子是網(wǎng)上 Libremechanics 提供的一個算例。 描述文件,幾何文件,網(wǎng)格文件和最終openFOAM求解文件都可以從如下網(wǎng)址下載到: http://www.libremechanics.com/?q=node/29 本例中FasFlow中利用gmshtoFOAM導(dǎo)入網(wǎng)格文件,設(shè)置求解屬性,進(jìn)行計算。劃分網(wǎng)格后,有200w左右單元,需要用64位的程序運(yùn)行。 工作流程: 1. 模型...

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該算例針對A320進(jìn)行CFD分析: 1. 網(wǎng)格劃分完成后節(jié)點(diǎn)數(shù)和face數(shù)分別為 5067114 和 13344000;網(wǎng)格生成的面文件達(dá)450M。本人16G內(nèi)存,64位程序已無法顯示網(wǎng)格。 2. 求解器使用simpleFOAM 3. 離散格式和P/U/K等格式參考fvSolutionfvSchemes,參數(shù)可在FasFlowsolver 相關(guān)面板中設(shè)置 算例的所有文件可以從如下網(wǎng)址下載: ...

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高性能計算(HPC)通過創(chuàng)建大型的、高可信度的模型(這些模型能為提議的設(shè)計方案的性能提供精確的細(xì)節(jié)洞察)為工程仿真增加了大量價值。高可信度仿真能讓工程團(tuán)隊滿懷信心地進(jìn)行創(chuàng)新,其產(chǎn)品將會滿足客戶期望,因為他們極其精確的仿真預(yù)測了真實(shí)條件下產(chǎn)品的真實(shí)性能。 作為高可信仿真技術(shù)的推動者,ANSYS HPC Packs允許任...

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通過對某電動汽車電機(jī)水道內(nèi)流場CFD分析,了解其內(nèi)部壓力分布與流速分布情況,以及壓力損失情況,初步掌握電機(jī)水道的冷卻能力。 1 前言 本文利用商業(yè)CFD分析軟件ANSYS FLUENT 對某電動車電機(jī)水道的內(nèi)流場進(jìn)行CFD模擬分析,通過分析了解其內(nèi)部的速度分布和壓力分布情況,可以初步了解影響電機(jī)水道換熱性能的主要因素,...

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航空航天技術(shù)水平作為國家綜合科技實(shí)力的象征,凝結(jié)了整個國家已有的各種高尖端技術(shù),作為國防的中流砥柱,重要性不言而喻。一直以來,NUMECA公司作為全球航空航天領(lǐng)域最忠實(shí)的合作伙伴,為世界各大飛機(jī)公司、科研院所提供的技術(shù)上最先進(jìn)的解決方案,引領(lǐng)著新一代數(shù)值模擬技術(shù)的發(fā)展潮流。典型案例 隨著各國飛行器氣動性能的...

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自然界存在四種場:位移(應(yīng)力應(yīng)變)場、電磁場、溫度場、流場,工程中使用的分析軟件通常僅可進(jìn)行這些場的單場分析。但是,自然界中這四個場之間是互相聯(lián)系的,現(xiàn)實(shí)世界不存在純粹的單場問題,我們所遇到的所有物理問題都是多場耦合的,只是受到硬件或軟件的限制,人為將它們分成單場現(xiàn)象,各自進(jìn)行分析。有時這種分離是可以...

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隨著中國及全球市場經(jīng)濟(jì)逐漸走向復(fù)蘇,產(chǎn)品設(shè)計行業(yè)日益繁榮,對于除設(shè)計外觀本身外的其他需求也顯得愈加突出。SolidWorks Flow Simulation軟件是全球主流市場的知名計算流體力學(xué)(CFD)軟件。Dassault Systèmes SolidWorks響應(yīng)日益增多的中國用戶需求,于2012年開年向中國用戶隆重推出迄今全球第一款內(nèi)核全中文的計...

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基于CAE分析的現(xiàn)代設(shè)計流程 作者:ANSYS公司成都辦事處 雷先華 一、 前言 在現(xiàn)實(shí)生活中,“現(xiàn)代設(shè)計”是一個被經(jīng)常提及的話題,其內(nèi)涵非常寬泛,涉及設(shè)計學(xué)原理、設(shè)計方法學(xué)、計算機(jī)輔助創(chuàng)新(CAI)、計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)、計算機(jī)輔助工程(CAE)、計算機(jī)輔助制造(CAM)、優(yōu)化...

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CAE技術(shù)在三維注塑成形模擬系統(tǒng)的研究和應(yīng)用 作者:張宜生 李德群 周華民 一、發(fā)展概況和應(yīng)用背景 塑料工業(yè)近20年來發(fā)展十分迅速,早在7年前塑料的年產(chǎn)量按體積計算已經(jīng)超過鋼鐵和有色金屬年產(chǎn)量的總和,塑料制品在汽車、機(jī)電、儀表、航天航空等國家支柱產(chǎn)業(yè)及與人民日常...

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CAE技術(shù)在注塑模具設(shè)計中的應(yīng)用 作者:青島海爾模具公司 趙西金 劉來英 林琦 模具設(shè)計的過程一般是這樣的:從用戶那里接到塑料制品圖(可能是二維的,也可能是三維的),模具設(shè)計工程師根據(jù)產(chǎn)品的類型、特點(diǎn)以及形狀考慮采用合適的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,即采用什么樣的模具結(jié)構(gòu)可以成...

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CAE在汽車開發(fā)中的應(yīng)用與實(shí)施 一、引言 CAE在汽車等機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)中應(yīng)用非常廣泛。如采用有限法(FEM)計算機(jī)械零件的應(yīng)力和變形進(jìn)行強(qiáng)度和剛度分析;采用多體動力學(xué)方法進(jìn)行汽車整車的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性的動態(tài)仿真分析;采用有限元法進(jìn)行汽車碰撞分析;采用有限元法和邊界方法(BEM)分析汽車的噪聲等等。可以說,CAE在...

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ABAQUS殼單元在有限元分析中的應(yīng)用研究 作者:邱智學(xué) 黃菊花 謝世坤 劉志云 摘 要:本文利用ABAQUS對一受話器插腳采用不同的殼單元類型進(jìn)行了有限元分析和比較,并用ANSYS軟件的模擬結(jié)果進(jìn)行檢驗。結(jié)果表明:完全積分線性單元S4是一個通用的有限薄膜應(yīng)變殼單元,它適合于大...

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汽車后橋總成作為車輛的一個重要的承載部件,其質(zhì)量對車輛的安全性和可靠性具有重要影響。本文以某款輕型商用車后橋總成為分析對象,利用有限元軟件Abaqus對后橋總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了非線性有限元分析,分別模擬了轉(zhuǎn)向工況和垂直跳動工況,分析結(jié)果表明后橋總成滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計要求。 1 前言 汽車后橋總成作為車輛...

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本文以某服務(wù)器產(chǎn)品的有限元仿真分析為例,闡述了應(yīng)用大型非線性軟件Abaqus 進(jìn)行有限元分析的CAE 分析流程,從角跌落與沖擊方面介紹了Abaqus 在顯式求解方面的強(qiáng)大功能,分析結(jié)果對于產(chǎn)品的設(shè)計改進(jìn)提供了有利的支持。 Abaqus 是一種大型有限元分析軟件,不僅具有友好的用戶使用和操作界面,更具有強(qiáng)大的分析功能。其包含...

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本文通過abaqus 的動力顯式算法對本公司某款筆記本的沖擊測試進(jìn)行了模擬仿真,對比了不同設(shè)計方案對硬盤在沖擊過程中的防護(hù)情況,從而避免了盲目的制定修改方案,大大提高了效率,節(jié)約了成本;同時,也為以后的筆記本設(shè)計提供了相關(guān)的依據(jù)。 目前,筆記本的設(shè)計理念越來趨向于超薄,超輕的設(shè)計理念,眾多筆記本制造商也正在...

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利用ABAQUS 分析旋轉(zhuǎn)式車門的晃動,研究車門的動態(tài)響應(yīng)。優(yōu)化車門內(nèi)板結(jié)構(gòu),減小車門內(nèi)板橫向振動響應(yīng)位移,從而改善其呼吸效應(yīng),提高結(jié)構(gòu)性能。 1 概述 計算機(jī)輔助工程(CAE)作為一種新興的分析手段,很好地支持和輔助了汽車的開發(fā),越來越受到重視。車門作為車身結(jié)構(gòu)的重要組成部件,其性能直接影響著車身結(jié)構(gòu)性能的好壞。...

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有限單元分析( FEA),也稱為有限單元法( FEM),是求解場問題數(shù)值解的一種方法。工程中的分析可以概括為對場的分析,所以說場問題的求解在工程中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。ABAQUS 作為全球最流行的分析軟件之一,其MESH 模塊中的單元選擇是相當(dāng)重要的, 本文將對ABAQUS 分析軟件在汽車插接器行業(yè)模擬分析時單元的選擇進(jìn)行詳細(xì)的闡述。 (...

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使用Abaqus 軟件分析空調(diào)功率對皮帶輪及水泵軸的影響,使設(shè)計者在設(shè)計初期對產(chǎn)品的性能進(jìn)行評價,縮短研發(fā)周期。 汽車水泵在設(shè)計過程中無法預(yù)計空調(diào)開啟對皮帶輪、水泵軸等零件的影響,本文應(yīng)用Abaqus 分別對計算空調(diào)功率3.8KW 和不計算空調(diào)功率的水泵受力過程進(jìn)行模擬分析,使設(shè)計者在設(shè)計初期對產(chǎn)品的性能進(jìn)行評價。1....

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Abaqus FEA助力Alstom Power提升蒸汽輪機(jī)效率 發(fā)表時間:2011-11-8 來源:達(dá)索系統(tǒng) 關(guān)鍵字:Abaqus 達(dá)索系統(tǒng) 蒸汽輪機(jī) 信息化調(diào)查找茬投稿收藏評論好文推薦打印社區(qū)分享 蒸汽輪機(jī)自1884年被發(fā)明以來,使得工業(yè)世界不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。被稱為理想發(fā)動機(jī)的蒸汽輪機(jī)之所以能夠迅速地取代蒸汽機(jī)的地位,全憑其能夠以更高的效...

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ILC Dover采用逼真的仿真技術(shù)設(shè)計宇航員居住艙 嚴(yán)酷的月球環(huán)境 月球環(huán)境存在許多需要考慮的外部危險因素,其中包括極端溫度波動(軟性材料對其有遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬的承受力)、輻射、塵埃以及低引力等。該結(jié)構(gòu)最里面兩層承受的充氣壓力給ILC設(shè)計工程工程師帶來的挑戰(zhàn)最大。 ILC高級分析工程師Ric Timmers表示:“在居住艙中壓力...

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Abaqus FEA助力EADS設(shè)計出更環(huán)保更清潔的飛機(jī) 可持續(xù)飛機(jī)設(shè)計理念開始風(fēng)行 歐洲航空研究咨詢委員會(ACARE)在2001年發(fā)布的一份報告中提出了要降低航空業(yè)對環(huán)境影響的目標(biāo);于是,歐洲航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)——?dú)W洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)及其業(yè)務(wù)部門和行業(yè)合作伙伴積極投入到“更環(huán)保、更清潔”的商用飛機(jī)的研制中。如果降...

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