Autodesk 制造業(yè)解決方案車輛設(shè)計中的應(yīng)用

2013-05-26  by:廣州有限元分析、培訓中心-1CAE.COM  來源:仿真在線

Autodesk Inventor非常貼近機車車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造的需求,特別是一般零部件(如轉(zhuǎn)向架、車體等)的施工設(shè)計,直至整個產(chǎn)品的工程圖完成。特別是強大的標準件庫,建??焖俚忍攸c,大大地提高工作效率。

Autodesk Inventor非常貼近機車車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造的需求,特別是一般零部件(如轉(zhuǎn)向架、車體等)的施工設(shè)計,直至整個產(chǎn)品的工程圖完成。特別是強大的標準件庫,建??焖俚忍攸c,大大地提高工作效率。

    項目背景:

我廠長期使用proe三維設(shè)計軟件,但對設(shè)計師的要求較高,使用成本較高。Inventor具有操作簡單方便,使用者能快速掌握的特點,同proe具有良好的數(shù)據(jù)接口。在機車轉(zhuǎn)向架的設(shè)計中,充分利用Inventor的優(yōu)點,結(jié)合proe在工廠的產(chǎn)品設(shè)計、制造應(yīng)用,有效的提高工作效率。

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    公司簡介:

中國南車集團戚墅堰機車車輛廠是中國南方機車車輛工業(yè)集團公司所屬的大型企業(yè),是中國鐵路主要的軌道交通運輸裝備制造和服務(wù)基地。工廠先后開發(fā)生產(chǎn)了6L280、12V280、16V280ZJA型和16V280ZJB型的280系列柴油機,隨之開發(fā)了首臺280系列的DF8型貨運干線內(nèi)燃機車和DF9型準高速干線客運內(nèi)燃機車。并陸續(xù)開發(fā)了DF11型準高速客運內(nèi)燃機車、DF8B型重載貨運內(nèi)燃機車、NZJ1型準高速城際客運內(nèi)燃機車,DF8CJ型交流傳動貨運內(nèi)燃機車、DF8B型高原貨運內(nèi)燃機車、CK2C型液力傳動干線調(diào)車機車和GKD2型工礦調(diào)車機車等適用于各種用途的多種型號內(nèi)燃機車。

    用戶挑戰(zhàn):

機車車輛產(chǎn)品是按照訂單設(shè)計、生產(chǎn)的,用戶對產(chǎn)品設(shè)計、制造的要求高。

    項目介紹:

2005年在j機車轉(zhuǎn)向架的設(shè)計過程中,應(yīng)用Inventor進行三維設(shè)計。在轉(zhuǎn)向架總體設(shè)計時,采用自頂向下設(shè)計思想在Inventor的裝配設(shè)計中進行設(shè)計布局,對構(gòu)架、輪對、單元制動器、電機懸掛裝置等部件以及與車體的接口等進行布局,建立關(guān)聯(lián),應(yīng)用自適應(yīng)技術(shù),使得在修改某些參數(shù)后,相關(guān)數(shù)據(jù)能自動進行更新。融入設(shè)計視圖,進行機構(gòu)運動規(guī)劃,在施工設(shè)計,每個設(shè)計師能清楚的了解自己所設(shè)計零部件的位置空間,運動軌跡,簡化設(shè)計流程,給設(shè)計師更多、更靈活的選擇。

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在施工設(shè)計階段,設(shè)計師根據(jù)總體設(shè)計的任務(wù)信息,采用自頂向下,自底向上相結(jié)合的設(shè)計思想對各個零部件進行詳細施工設(shè)計。Inventor靈活的自適應(yīng)技術(shù),使得零件特征之間只有配合和位置關(guān)系而無父子關(guān)系,非常好的解決了采用其它三維設(shè)計由于零件修改造成模型生成失敗的情況,對于轉(zhuǎn)向架上的復(fù)雜零件,如抱軸箱、軸箱、構(gòu)架等復(fù)雜零件,可大大的提高了設(shè)計速度。

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轉(zhuǎn)向架是機車上的重要零部件,大部分的零部件都需要CAE分析,工廠原來一直采用Ansys等專業(yè)分析軟件由專業(yè)的分析工程師進行CAE分析,分析工作量非常大。在使用Inventor三維設(shè)計后,Inventor提供給設(shè)計師桌面的應(yīng)力分析,易學易用,設(shè)計師在設(shè)計階段就對構(gòu)架、車輪、車軸、長吊臂、拐臂、閘瓦托、閘瓦撐等200多個零部件進行應(yīng)力分析,并為設(shè)計參考,指導(dǎo)設(shè)計師進行產(chǎn)品設(shè)計,減少設(shè)計流程中的節(jié)點,降低了設(shè)計成本,提高設(shè)計效率。

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在施工設(shè)計需出工程圖用于產(chǎn)品制造,以往的其他三維設(shè)計軟件在出的工程圖不能滿足工廠標準化要求,一般都要轉(zhuǎn)換到AutoCAD中進行修改,打斷了工程圖與三維模型的關(guān)聯(lián),每次修改三維模型后都要重新出工程圖。 由于Inventor在出工程圖繼承AutoCAD二維繪圖的優(yōu)點,使用Inventor出的工程圖能基本做到AutoCAD的效果,能較好的滿足工廠標準化的要求,并且在三維模型修改后,工程圖能自動進行更新,簡化了設(shè)計工作流程,大大提高了出工程圖的效率,可以投入更多的精力關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計本身。

使用Inventor進行虛擬裝配、干涉分析等,杜絕了零件設(shè)計的錯誤積累導(dǎo)致產(chǎn)品返工的現(xiàn)象。自適應(yīng)使得可以在裝配中加入關(guān)系或進行約束來自動修改,從而實現(xiàn)了設(shè)計的互動。

工廠應(yīng)用Inventor進行產(chǎn)品設(shè)計,設(shè)計效率提高了40%左右,設(shè)計時間從原來的半年縮短到現(xiàn)在的3個月左右,出工程圖時間由原來占總設(shè)計時間的40%縮短為只占10%左右,大大的提高了設(shè)計效率。

    展望未來:

Inventor三維設(shè)計軟件在工廠的應(yīng)用解決了以往出工程圖效率低、不易滿足二維工程圖標準化等的問題,提高了工作效率,工廠將不斷擴大Inventor在全廠應(yīng)用的廣度和深度,更好的提高工廠的市場競爭力。

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