【技術(shù)貼】汽車風(fēng)噪聲仿真方法研究進(jìn)展【轉(zhuǎn)發(fā)】

2017-09-18  by:CAE仿真在線  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

隨著風(fēng)噪對(duì)整車NVH性能貢獻(xiàn)越來(lái)越顯著,汽車企業(yè)對(duì)風(fēng)噪仿真分析開展了大量研究。本文介紹計(jì)算聲學(xué)軟件Actran 的理論與風(fēng)噪分析流程。Actran 提供了三種氣動(dòng)聲學(xué)分析方法:Lighthill 聲類比、Muhring 聲類比方法、SNGR方法。國(guó)際知名車企應(yīng)用CFD+Actran 的混合計(jì)算方法研究風(fēng)噪取得顯著成果,從最初僅使用TWPF(湍流壁面脈動(dòng)壓力)載荷計(jì)算車內(nèi)噪聲響應(yīng),到使用TWPF+AWPF(聲壁面脈動(dòng)壓力),以及最近幾年逐步應(yīng)用的穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)+SNGR方法快速評(píng)價(jià)風(fēng)噪性能。文中也介紹了例如湍流模型、計(jì)算域選取、網(wǎng)格尺寸、時(shí)間步等相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

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