這套汽車傳感器支架精密模具如何設(shè)計(jì)?

2017-08-19  by:CAE仿真在線  來源:互聯(lián)網(wǎng)


一、產(chǎn)品分析


本案例是某汽車的傳感器上的一個(gè)支架。精度要求很高,材料為POM,產(chǎn)品很小,最長尺寸為38mm,注塑時(shí)還要放金屬鑲件(銅片),并且要求變形量很小,見圖1。


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圖1

本產(chǎn)品的上下二個(gè)孔的不同心度是在0.02mm以下的,由于POM(聚甲醛)的制品易產(chǎn)生變形,所以為了最大限度地減少制品的內(nèi)應(yīng)力,進(jìn)膠點(diǎn)的位置的選定在模具設(shè)計(jì)時(shí)是要全面考慮的,而且上下二孔在出模后要進(jìn)行定型處理,見圖2。


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圖2

在上下二孔的中間空檔中是倒扣的,而且要分二個(gè)方向抽芯才可以出模,這給滑塊的設(shè)計(jì)帶來了一定的困難,見圖3。


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圖3

這個(gè)方向也要抽芯,見圖4。


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圖4

在注塑時(shí)要將一個(gè)鑲件放入動模,鑲件是一個(gè)有很好彈性的銅片,見圖5。


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圖5

為了防止銅片在注塑時(shí)不被塑料沖偏,銅片上設(shè)置了二個(gè)小孔,在模具中設(shè)置了相應(yīng)的型芯將其定位,見圖6。


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圖6

二、澆口的設(shè)計(jì)


經(jīng)過分析,為了減少產(chǎn)品的應(yīng)力,盡量減少變形,入膠點(diǎn)的最佳位置在這里,見圖7。


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圖7

我采用了點(diǎn)澆口的形式,見圖8。


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圖8

模流分析由Moldex 3D公司提供,見圖9。


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圖9

由于空間位置比較緊,我設(shè)計(jì)的澆口是與定模鑲針干涉的,這樣很不好處理,所以,我取消了定模鑲針,成型定模穿孔的型芯我是采用原身留的,見圖10。


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圖10

這樣可以給澆口拉桿留出合理的位置,見圖11。


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圖11

模具的整體結(jié)構(gòu)是采用簡化型小水口結(jié)構(gòu),并采用了先復(fù)位裝置,見圖12。


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圖12

三、分模


下模仁和三個(gè)滑塊是這樣安排的,見圖13。


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圖13

隱掉下模仁反過來看是這樣的,見圖14。


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圖14

前模仁是這樣設(shè)計(jì)的,見圖15。


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圖15

四、滑塊的設(shè)計(jì)


這套??雌饋聿粡?fù)雜,但是滑塊的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)難度的,要照顧到方方面面的關(guān)系。先來看滑塊1,見圖16。


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圖16

滑塊1和滑塊2的關(guān)系,見圖17。


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圖17

由于滑塊1和滑塊2以及它們的共同邊界是封膠面,所以這里要處理成統(tǒng)一的平面,并要有拔模斜度,于定模成插穿配合。而且配合面要做的非常精準(zhǔn),使得產(chǎn)品表面的結(jié)合線盡量地小,見圖18。


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圖18

所有滑塊插入模仁的配合面都要在運(yùn)動方向做成斜面,以免滑塊與模仁的配合面由于摩擦而拉毛,見圖19。


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圖19

滑塊3的設(shè)計(jì),見圖20。


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圖20

滑塊3的端面是與動模仁碰穿的,以形成封膠位,伸進(jìn)模仁的配合面在運(yùn)動方向是有3°斜度的,以確?;瑝K在長期工作時(shí)不會由于摩擦而拉毛。


五、定模的設(shè)計(jì)


滑塊的動力來源是3個(gè)斜導(dǎo)柱通過注塑機(jī)開模的力將滑塊撥開,斜導(dǎo)柱是利用斜導(dǎo)柱固定塊固定在定模板上的。定模側(cè)設(shè)置有先復(fù)位結(jié)構(gòu)的插桿,見圖21。

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圖21

六、動模的布置


這套模的結(jié)構(gòu)非常緊湊,用的是標(biāo)準(zhǔn)的1515的簡化小水口模架,見圖22。


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圖22

模具打開后在頂出前是這樣的,見圖23。


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圖23

拉斷澆口的力是依靠上圖中的3個(gè)尼龍拉釘,為了使得復(fù)位的力比較平衡,復(fù)位桿的位置也是經(jīng)過精心布置的。


七、頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)


為了減少產(chǎn)品的內(nèi)部應(yīng)力,使得變形減到最小,我采用了比較多的頂桿,使得產(chǎn)品的各部位的頂出力相對平衡。一共用了10支頂桿,對這么小的產(chǎn)品來說,實(shí)屬罕見,見圖24。


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圖24

由于有5支頂桿與滑塊是干涉的,必須設(shè)置先復(fù)位結(jié)構(gòu),見圖25。


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圖25

八、先復(fù)位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)


現(xiàn)在我來介紹一種最常見的預(yù)復(fù)位機(jī)構(gòu),見圖26。


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圖26

先復(fù)位機(jī)構(gòu)又稱預(yù)復(fù)位機(jī)構(gòu),它由插桿、擺桿、滾輪、擋塊4大件組成。開模時(shí),斜導(dǎo)柱將滑塊全部撥開,見圖27。


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圖27

由于插桿已經(jīng)拔出,擺桿有了轉(zhuǎn)動的空間,當(dāng)注塑機(jī)的頂柱推動推板時(shí),由于滾輪的作用,擺桿沿銷軸轉(zhuǎn)動(這里是轉(zhuǎn)了15度),見圖28。


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圖28

先復(fù)位機(jī)構(gòu)在模具的二側(cè)都有,是完全對稱的,見圖29。


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圖29

九、冷卻水路的設(shè)計(jì)


由于制品比較小,而且注塑的間隙要放鑲件(銅片),所以注塑的周期比較長,所以這套模具的冷卻水路的要求不高,我采用了最簡化的設(shè)計(jì),由于模仁比較小,水是直接從模板上走的。定模是2條直通的水路,見圖30。


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圖30

動模也是這樣的,見圖31。


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圖31

這套模具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是滑塊1和滑塊2的邊界的安排以及進(jìn)膠點(diǎn)的位置的選擇。


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