搜索【中國(guó)制造】中國(guó)高鐵列車(chē)齒輪全部用上中國(guó)造，先進(jìn)的技術(shù)讓德日都不得不服氣！
2018-04-06 by:CAE仿真在線(xiàn) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
高鐵上齒輪制造的相關(guān)技術(shù)不可謂不難,使用的軸承表面處理要求很高,另外,齒輪處理需要達(dá)到微米級(jí)精度,相當(dāng)于頭發(fā)絲表面的五十分之一。反復(fù)地試驗(yàn)后,2015年第一套壓制技術(shù)的齒輪箱,終于成功下線(xiàn),3年內(nèi)成品率達(dá)到了100%。我國(guó)10年內(nèi)攻克了高鐵的變速箱設(shè)計(jì)方面的技術(shù)難關(guān)、列車(chē)齒輪全部用上中國(guó)……
從設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)到零部件的加工制造,高鐵的強(qiáng)勁勢(shì)頭,伴隨的是中國(guó)整體工業(yè)制造實(shí)力的提升。中國(guó)工程師創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn),正成為世界追逐的新目標(biāo)。
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