【技術(shù)應(yīng)用】雙螺桿壓縮機背景知識及CFD應(yīng)用
2017-04-06 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
一般由一對陰陽轉(zhuǎn)子、機體軸承和軸封等零部件組成優(yōu)點:可靠性高,操作維修方便,動力平衡性好,適應(yīng)性強,多相混輸缺點:造價高,不能用于高壓場合(不超過4.5MPa),不能制成微型廣泛應(yīng)用于礦山、化工、動力、冶金、建筑、機械、制冷等工業(yè)部門,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,螺桿壓縮機的銷售量已占所有容積式壓縮機銷售量的80%以上 所謂“無油”,指的是氣體在被壓縮過程中,完全不與油接觸,即壓縮機的壓縮腔或轉(zhuǎn)子之間沒有油潤滑。但壓縮機中的軸承、齒輪等零部件,仍是用普通潤滑方式進(jìn)行潤滑的,只是在這些潤滑部位和壓縮腔之間,采取了有效的隔離軸封。 在噴油螺桿壓縮機中,大量的潤滑油被噴人所壓縮的氣體介質(zhì)中,起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。噴油機器中不設(shè)同步齒輪,一對轉(zhuǎn)子就象一對齒輪一樣,由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。所以,噴油機器的結(jié)構(gòu)更為簡單。 齒間基元容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)逐步擴大,并和進(jìn)氣口連通,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后,齒間基圓容積超過進(jìn)氣口位置后,與近期孔口斷開,進(jìn)氣結(jié)束。 嚙合面逐漸向排氣端移動,嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸減小,齒溝內(nèi)氣體被壓縮,壓力提高。 嚙合端面與排氣孔口相通,壓縮氣體被排出,直至排氣端口被封閉。2. 需建立高質(zhì)量的初始網(wǎng)格3. 轉(zhuǎn)子區(qū)域為大變形區(qū)域需要設(shè)置動網(wǎng)格4. 需同時考慮流體動力學(xué)、熱力學(xué)甚至于空化· 進(jìn)出流設(shè)計道及吸入排出面積隨旋轉(zhuǎn)角變化特性分析· 工作腔二維面積和三維容積隨旋轉(zhuǎn)角度變化分析· 泄露、效率、功率等參數(shù)特性預(yù)測· 轉(zhuǎn)子區(qū)域網(wǎng)格變形· 設(shè)置轉(zhuǎn)子區(qū)域動網(wǎng)格 SCORG可自動生成雙螺桿區(qū)域的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,可考慮微米級別的嚙合間隙,與PumpLinx無縫集成。 PumpLinx可自動設(shè)置雙螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子區(qū)域的動網(wǎng)格,降低動網(wǎng)格設(shè)置難度。 PumpLinx求解器穩(wěn)定、快速,收斂穩(wěn)定佳。 計算結(jié)果可輸出至結(jié)構(gòu)或噪聲軟件進(jìn)行進(jìn)一步的耦合分析。
PumpLinx VOF技術(shù)關(guān)鍵點
· 適用與有明顯氣液邊界的兩相流問題(齒輪箱潤滑、液環(huán)泵、攪拌器、潰壩、泵的自吸……)
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