關(guān)于載荷步的一點(diǎn)體會(huì)

2017-03-03 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

網(wǎng)上看到許多載荷步的帖子,忍感不解。于是乎本人作了些小計(jì)算,有了些心得與大家分享,不當(dāng)之處請(qǐng)指正。
首先,更正以下載荷步的定義:我認(rèn)為載荷步是根據(jù)荷載時(shí)間歷程曲線劃分段數(shù),每一個(gè)
載荷步代表載荷發(fā)生一次突變或漸變的過程。當(dāng)然載荷步可繼續(xù)分成SUBSTEP。
其次,關(guān)于多步加載:多步加載載荷有兩種方式即替換式、疊加式。一般選前者方便,比如地震載荷的輸入。
關(guān)于替換式加載:在線性階段,我們感覺荷載步之間是獨(dú)立的,比如:
/SOLU
F,1,FY,100
SOLVE
F,1,FY,100
SOLVE
finish
兩次計(jì)算結(jié)果相同。這不假,應(yīng)為后加載荷替換了前加載荷。若為:
/SOLU
F,1,FY,100
SOLVE
F,1,FY,200
SOLVE
finish
計(jì)算結(jié)果最后顯示第二次加載200的結(jié)果,好像第一步多余,其實(shí)不然。這其中隱含加載歷史。所以說載荷步之間不是獨(dú)立的,只是對(duì)線性體系沒有影

響罷了。
再次,對(duì)于非線性階段,載荷步應(yīng)和加載歷史對(duì)應(yīng)。不然計(jì)算結(jié)果將有很大的影響。即荷載步之間是有影響的。
最后,我想校正以下許多關(guān)于多載荷步計(jì)算結(jié)果提法。以前面例子為例,對(duì)于替換加載第二載荷步的計(jì)算結(jié)果并非是在第一載荷步計(jì)算結(jié)果上疊加,

而是由第一載荷步到第二載荷步加載歷史下的最終結(jié)果。若為多步加載,依次類推。
不止當(dāng)否,請(qǐng)賜教。

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